A BMW G310 GS reina praticamente sozinha em um segmento ainda em crescimento no Brasil: das aventureiras médias premium com motorização de cerca de 300 cm³. Sua rival mais próxima seria a Honda XRE 300, mas o modelo traz menos equipamentos. Os argentinos, por outro lado, contam com uma opção mais próxima, apesar de inusitada.

Por lá, a subsidiária local da italiana Beta, oferece a Zontes T310. A marca Zontes, por sua vez, é uma subsidiária premium da chinesa Loncin. É por meio da Zontes que a empresa opera na Europa e nas Américas. A T310, por sua vez, é a opção aventureira de uma família que conta ainda com opções naked e esportiva na Argentina.

Apesar de o visual sugerir que a Zontes T310 seja uma motocicleta maior, seu motor é um monocilíndrico de 312 cm³ de capacidade com arrefecimento a líquido e injeção eletrônica. Com cabeçote de quatro válvulas e duplo comando no cabeçote, ele é capaz de entregar 35 cv de potência a 9.500 rpm e 3 kgfm de torque. Outro diferencial é o câmbio de seis velocidades.

Além disso, a Zontes T310 oferecida na Argentina sai de fábrica com chave presencial, ABS, para-brisas de ajuste elétrico, tomada USB, seletor de modos de condução, protetor de motor e guidão e faróis de LED. Com a vasta lista de equipamentos, a Beta por lá cobra 489.000 pesos, ou US$ 6,7 mil pela Zontes T310. São cerca de R$ 39 mil na conversão direta. Na Argenitna, a BMW G310 GS custa US$ 11.100 (R$ 64,4 mil).

Imagem: Divulgação

Por

Thiago Moreno

Thiago ?jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva.

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