Zontes M125: conheça scooter de entrada para competir com Honda e Yamaha
Modelo chinês oferece ABS nas duas rodas, luzes de LED e motor de 14,55 cavalos. Marca est?prestes a desembarcar no Brasil
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A Zontes M125 2023 é uma nova scooter que já está disponível na Europa. O modelo conta com visual moderno e pacote bem completo, incluindo ABS nas duas rodas. O preço? 3.787 euros, o que dá cerca de R$ 20,6 mil (cotação do dia), sem considerar outras taxas ou custos.
Quem acompanha o MOTOO já sabe que a marca chinesa está prestes a desembarcar no Brasil, porém, nenhum dos modelos que serão vendidos no mercado brasileiro foram anunciados. A princípio, a expectativa é que a empresa, representada por aqui pela JTZ, invista em seus modelos com motores 310.
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Com o tempo, a empresa deve expandir sua linha e a M125 seria uma interessante opção para competir com scooters de Yamaha e Honda. Ainda é cedo para saber se o modelo virá ao Brasil, mas, em termos de motorização, ficaria um pouco abaixo de PCX 160 e NMax 160, porém, com um conjunto moderno.
Motor de 14,55 cavalos
Apesar do tamanho menor do motor, de 125 cc, a entrega da M125 não é tão distante da vista em PCX 160 (16 cv) e NMax (15,4 cv). Este monocilíndrico rende 14,55 cavalos a 8.250 rpm e 12,8 nm a 6.500 rpm. Seu câmbio é automático.
Com rodas de 14 polegadas, o modelo conta com ABS nas duas rodas, além de discos de 265 mm, na dianteira e na traseira. Na frente, a scooter possui garfo telescópico de 105 mm e duplo amortecedor de 92,5 mm na traseira. Com peso de 148 kg, a Zontes M125 conta com 12 litros.
O painel da scooter é do tipo TFT Full Color LCD com conectividade com smartphone, além de 4 modos de visualização do viso, enquanto todo o sistema óptico é de LED. Dentro do porta-objetos próximo ao painel, o veículo possui entrada USB de carga rápida com 18W.
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Esta reportagem foi originalmente publicada em pacificparkanimalhospital.com e não pode ser reproduzida por outras mídias sem autorização.
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.
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