A Yamaha Ténéré 700 2025 foi oficialmente apresentada nesta segunda-feira, 4 de novembro, na Europa. O lançamento dessa atualização acontece antes de o modelo chegar ao Brasil, algo que está previsto para acontecer no próximo ano. Para esta nova temporada o modelo ganhou evoluções visuais, nas suspensões e também na ergonomia.

O preço da Ténéré 700 2025 ainda não foi divulgado, mas o valor deve ser revelado em breve. Questionamos a Yamaha sobre qual seria a versão vendida no Brasil, a que foi mostrada no Festival Interlagos ou a nova atualizada mundialmente.

Na terça-feira, 5 de novembro, a empresa esclareceu que o modelo atualizado será o destinado ao Brasil. Saiba os detalhes. 

A Ténére 700 2025 estará disponível no Velho Continente nas versões standard e na Rally, com mais apelo off-road com destaque para o paralama longo na dianteira.

Ténéré 700 mais tecnológica

Ambas as versões da Ténéré 700 vêm equipadas com o motor CP2 de 690 cc, agora com sistema eletrônico YCC-T que possibilita diferentes modos de condução. No modo "Sport", a resposta do motor é mais agressiva, enquanto no "Explorer" a entrega de potência é suave, ideal para terrenos irregulares, disse a fabricante. O modelo também atende às exigências de emissões EU5+.

Imagem: Yamaha

Os modelos Ténéré 700 2025 contam com controle de tração (TCS) e ABS comutáveis. No modo de off-road, o piloto pode desativar o ABS traseiro ou ambos.

Imagem: Yamaha

Design e ergonomia renovados

O design da Ténéré 700 foi renovado com inspiração nas motocicletas de rali. A frente apresenta novos faróis LED, enquanto o painel de instrumentos TFT colorido de 6,3" possui conexão para smartphone e funções como navegação curva-a-curva. O assento também foi reestilizado, inspirado em ralis, com uma peça inteiriça.

Imagem: Yamaha

Suspensão evolui

A nova Ténéré 700 2025 teve o conjunto de suspensões revisto. Tanto o garfo dianteiro como o monoamortecedor traseira são totalmente ajustáveis. A versão Rally conta com suspensão KYB de alto desempenho e curso alongado, aumentando a capacidade de enfrentar obstáculos.

Imagem: Yamaha

A reportagem está sendo atualizada

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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