Yamaha MT-09 segue sem mudanças no modelo 2025 no Brasil; preço sobe
Moto mantém mesmo motor de 115 defasado em relação ao modelo vendido no exterior, além do visual antigo. Saiba de quanto foi o aumento
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A Yamaha MT-09 2025 já aparece como disponível no site da empresa no Brasil. Sem fazer alarde, o modelo fez a transição anual sem apresentar mudanças. Como já sabemos, a naked passou por diversas atualizações no exterior nos últimos anos, incluindo mais tecnologia, visual mais moderno e motor atualizado.
O preço da MT-09 2025 no Brasil é de R$ 61.690, sem incluir o frete. Isso significa que houve aumento de R$ 800 em relação ao modelo anterior que ainda está também no site com valor de R$ 60.890.
Ao que indica o site da montadora, as alterações se restringiram à alteração na paleta de cores. Foram mantidas as opções azul e preto, enquanto uma nova opção cinza com detalhes azuis foi incorporada no lugar da anterior cinza com acabamentos azuis e vermelho.
Estas informações foram publicadas primeiramente no portal pacificparkanimalhospital.com e estão protegidas pela Lei de Direito Autoral. Não é permitida a reprodução.
Mais avançada no exterior
A MT-09 já passou ao menos por duas renovações importantes que não vieram ao Brasil. O modelo mais recente no exterior foi apresentado em 2023. Além de ganhar novo farol dianteiro com sistema de LED bifuncional e novo, a moto ficou mais fina e compacta.
Fora do Brasil o motor tricilíndrico já evoluiu para 890 cc rendendo 119 cavalos a 10.000 rpm e 9,5 kgfm a 7.000 rpm. Inclusive, o modelo conta com uma caixa de ar revisada e com a introdução de uma nova grade de amplificador acústico no topo da moto.
No mercado brasileiro, o visual é ainda o da primeira geração da MT-09. O motor nacional é o tricilíndrico de 847 cc que alcança 115 cavalos a 10.000 rpm e 8,9 kgfm a 8.500 rpm. A moto conta com ABS, controle de tração e embreagem assistida e deslizante.
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.