Yamaha MT-07 2025 ganha visual radical (e at?câmbio automático)
Moto fica mais tecnológica e mais leve na Europa. Motor rende 73,4 cavalos
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A Yamaha MT-07 2025 foi oficialmente apresentada nesta quinta-feira, 24 de outubro, na Europa. O modelo ganhou diversos avanços no exterior, incluindo novo visual inspirado na MT-09, mais tecnologia e também ficou mais leve.
O preço da MT-07 2025 ainda não foi divulgado no Velho Continente, mas o início das vendas está previsto para fevereiro de 2025. Vale lembrar que a MT-07 2025 que já está disponível no Brasil não conta com estas atualizações, inclusive, já estava defasado em relação à MT-07 2024 vendida em mercados internacionais.
MT-07 mais tecnológica
A MT-07 2025 traz um estilo mais tecnológico e moderno, se alinhando com o visual visto na MT-09. O farol frontal lembra uma "cara" robótica, com luzes de LED, incluindo o projetor localizado na parte superior. Seus piscas também foram redesenhados.
O painel também foi renovado com display TFT colorido de 5 polegadas, que oferece quatro temas customizáveis, controlados diretamente por botão no punho esquerdo do guidão. A conectividade com o aplicativo MyRide permite ao piloto realizar chamadas e controlar músicas durante a condução, além de ajustar as configurações da moto via a plataforma YRC (Yamaha Ride Control).
Yamaha automática
O motor bicilíndrico de 690 cc foi mantido, mas passa a contar com a tecnologia ride-by-wire com três modos de condução. Este propulsor também já está adequado às normas Euro 5+ de emissões. Em dados para a Europa, o propulsor rende 73,4 cv e 47,6 Nm de torque.
Seu pacote inclui câmbio manual de 6 marchas, controle de cruzeiro, embreagem assistida e deslizante e controle de tração. Algo interessante é que o modelo passa a contar com sistema de amplificação de som da marca, já visto na MT-09, que busca trazer mais emoção ao piloto.
Como uma das grandes novidades, a moto passa a contar com opcional com o câmbio de trocas automáticas da marca, com a tecnologia chamada de Y-AMT.
Chassi, suspensões e freios
O chassi de aço tubular passou por ajustes que aumentam sua rigidez torcional, e o braço oscilante foi redesenhado para aprimorar a estabilidade, segundo a empresa. Na suspensão dianteira, a moto agora conta com novo garfo invertido invertido de 41 mm, enquanto o amortecedor traseiro permite ajustes de pré-carga e extensão.
Por sua vez, o sistema de frenagem, que tem ABS nas duas rodas, apresenta novas pinças radiais com dois pistões na dianteira. O modelo, que agora pesa 183 kg, apresenta uma redução de 1 kg em relação à versão anterior. Parte dessa "emagrecida" se deve às novas rodas forjadas da moto.
Posição de pilotagem
A MT-07 2025 passou a contar com novo posicionamento do guidão, que ficou 18 mm mais largo, 22 mm mais baixo e recuado em 9,3 mm em comparação ao modelo anterior. Por sua, vez, as pedaleiras foram reposicionadas 10 mm mais baixas.O assento também é novo com, com 805 mm de altura, com melhora na consistência da espuma, disse a empresa.
Cores e disponibilidade
A Yamaha MT-07 2025 estará disponível em três opções de cores: Ice Storm, Icon Blue e Tech Black. Por ora não há informações sobre a vinda desta evolução da moto também para o Brasil.
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.
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