A Yamaha Lander 250 começou 2023 na frente da Honda XRE 300 em vendas. Durante janeiro, a Lander alcançou 3.584 unidades emplacadas, o dobro da XRE, que teve 1.749 motos no mesmo período. O desempenho segue o que foi visto no final de 2022, quando o modelo Yamaha ganhou força frente à Honda.

Mesmo assim, a XRE 300 se segurou na liderança entre as trail de 250/300 cc no acumulado do ano passado. Ainda é cedo para saber se este cenário continuará ao longo de 2023. Em reportagem exclusiva aqui do MOTOO, mostramos que a Honda não comenta nada sobre uma possível renovação da sua trail 300.

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Imagem: Yamaha

Depois do lançamento da CB 300F Twister, existe uma expectativa sobre novidades também para a XRE 300, porém, por ora não há nada oficial. Quem tem se dado melhor é a Lander 250, que mesmo sem grandes novidades nos últimos anos, tem vencido a rival nas vendas nos últimos meses.

Dentro dos modelos de alto volume, não é comum vermos a Yamaha levando vantagem frente a Honda. CG 160, Bros 160 e PCX sempre aparecem com ampla distância sobre a concorrência. No caso da CB 250F Twister, esta tem vendido menos do que a Fazer 250, mas pode ser algo momentâneo, enquanto acontecia a transição de produção para a CB 300F. 

Imagem: Honda

Dafra vem com novidade

Para 2023, uma novidade confirmada para o segmento é a Dafra NH 300, uma irmã maior da NH 190. Também de origem de Taiwan, da marca SYM, esta trail. A previsão de início das vendas é para abril. Em dados divulgados no exterior, que ainda não sabemos se serão exatamente replicados por aqui, a NH 300 conta com motor monocilíndrico de 278,3 cc, que rende 25,1 cavalos de potência a 7.500 rpm e 24 Nm de torque a 6.000 rpm.

Imagem: Inscrito Bill Motoka

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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