Yamaha Fazer FZ15 ?lançada no Brasil; veja preço e fotos
Moto chega na baixa cilindrada como nova opção mais completa. Pacote conta com ABS na dianteira, freio a disco nas duas rodas e farol com projetor; assista vídeo
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A Yamaha Fazer FZ15 ABS 2023 foi apresentada nesta terça-feira, 23 de agosto, no Brasil. O modelo chega como uma nova opção na baixa cilindrada. Como o MOTOO havia mostrado, havia grande expectativa sobre a chegada de uma nova moto na faixa da Fazer 150. Seu valor de venda é de R$ 16.990 (R$ 17.555 no estado de São Paulo).
O modelo carrega bastante similaridade visual com a FZ FI indiana, mas recebeu novo projeto para desembarcar no mercado brasileiro. Inclusive, lembra muito a sua irmã maior, a Fazer FZ25. Vídeo da Fazer FZ15:
VEJA DESTAQUES DA FZ15:
- ABS de série na dianteira
- Farol com projetor
- Luz de posição e lanterna de LED
- Freio a disco nas duas rodas
- Suspensão monocross na traseira
- Painel 100% digital com indicador de marcha
De acordo com a Yamaha, a novidade chega para complementar a linha de 150 cc, e não substituir a Fazer 150, que continua em linha. O motor é o mesmo monocilíndrico que equipa Factor 150, Fazer 150 e Crosser 150. Ele possui 149 cc de cilindrada e é capaz de gerar a potência máxima de 12,2 cv (gasolina) e 12,4 cv (etanol).
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O assento é inteiriço em dois níveis com altura de 790 mm do solo. Na dianteira, o modelo conta com garfo telescópico com tubos de 41 mm de diâmetro, enquanto na traseira a suspensão é do tipo monocross. As rodas são de 17 polegadas, sendo a largura na dianteira de 2,5 polegadas, e na traseira de 4,0 polegadas.
Elas estão equipadas com pneus radiais Pirelli Diablo Rosso II. Na dianteira a medida é de 100/80-17, na traseira de 140/60-17. O peso líquido da moto é de 135 kg.
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FICHA TÉCNICA Yamaha Fazer FZ15 2023 |
PREÇO | R$ 16.990 (R$ 17.555 no estado de São Paulo) |
MOTOR | 1 cilindro, 149 cc |
ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrônica |
COMBUSTÍVEL | Gasolina e/ou etanol |
POTÊNCIA ETANOL | 12,4 cavalos a 7.500 rpm |
POTÊNCIA GASOLINA | 12,2 cavalos a 7.500 rpm |
TORQUE ETANOL E GASOLINA | 1,3 kgfm a 6.000 rpm |
CONSUMO | Não divulgado |
DIÂMETRO x CURSO | 57,3 x 57,9 mm |
CÂMBIO | 5 marchas |
COMPRIMENTO | 2.000 mm |
LARGURA | 780 mm |
ALTURA | 1.080 mm |
ENTRE-EIXOS | 1.330 mm |
DISTÂNCIA DO SOLO | 170 mm |
ALTURA DO ASSENTO | 790 mm |
PESO | 135 kg |
TANQUE | 11,9 litros |
FREIOS | ABS na dianteira |
FREIO DIANTEIRO | Disco de 282 mm |
FREIO TRASEIRO | Disco de 220 mm |
PNEU DIANTEIRO | 100/80 R17 M/C 52H(R) Tubeless |
PNEU TRASEIRO | 140/60 R17 M/C 63H(R) Tubeless |
SUSPENSÃO DIANTEIRA | Garfo telescópico de 130 mm |
SUSPENSÃO TRASEIRA | Monocross de 120 mm |
CORES | Azul, vermelho e preto |
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.