Voltz aumenta preços de suas motos elétricas em at?R$ 3,8 mil; veja lista de valores
De acordo com a fabricante brasileira, alta ocorre devido ao aumento generalizado de custo de materiais de produção
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A Voltz Motors, fabricante brasileira de motos elétricas, anunciou nesta quarta-feira, 17 de agosto, o aumento de preços de seus produtos. A partir de 21 de agosto, começa a valer uma nova tabela de valores para EVS, EVS Work, EV1 Sport e o triciclo Miles. O modelo que passou por maior alta foi a EVS Work com duas baterias, que passou de R$ 20.990 para R$ 24.790, acréscimo de R$ 3,8 mil.
De acordo com a empresa, a mudança ocorre devido ao aumento generalizado de custo de materiais de produção. “Atualmente, a indústria mundial enfrenta muitos desafios, principalmente empresas que importam material da China. O custo de produção e o custo do material aumentaram significativamente no país, o que resultou no aumento de custo do nosso produto final”, comenta Manoel Fonseca, sócio da Voltz.
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Líder absoluta no segmento de motos elétricas no Brasil, a Voltz teve quase 3 mil unidades emplacadas em 2022 até julho em ano recorde para a empresa. Em junho e julho, no entanto, houve um desempenho de emplacamentos abaixo dos outros meses, logo após a fabricante inaugurar a sua fábrica em Manaus.
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Lista de preços da Voltz Motors (a partir de 21 de agosto)
Preço anterior | Preço atual | Diferença | |
EV1 Sport 1 bateria | R$ 14.990 | R$ 15.990 | + R$ 1.000 |
EV1 Sport 2 baterias | R$ 18.790 | R$ 19.990 | + R$ 1.200 |
EVS Work 1 bateria | R$ 16.490 | R$ 19.290 | + R$ 2.800 |
EVS Work 2 baterias | R$ 20.990 | R$ 24.790 | + R$ 3.800 |
EVS 1 bateria | R$ 19.990 | R$ 21.490 | + R$ 1.500 |
EVS 2 baterias | R$ 24.490 | R$ 26.990 | + R$ 2.500 |
Triciclo Miles 1 bateria* | - | R$ 27.290 | - |
Triciclo Miles 2 baterias* | R$ 32.000 | R$ 32.790 | + R$ 790 |
*apenas vendas B2B (venda direta para empresas)
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.