Vida longa ?Honda XRE 300?
Leitores do MOTOO perguntaram sobre possíveis novidades para o modelo 2024 da trail. Saiba o que a Honda tem a dizer. Trail foi destaque recente em exposição na Índia
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A Honda XRE 300 é uma das motos mais longevas do Brasil na atualidade. Lançada no país em 2009 como sucessora da antiga Tornado 250, e surgiu junto com a CB 300R. Mais de uma década depois, a trail recebeu diversos avanços e segue em linha.
Em sua linha mais urbana, a Honda deixou de lado a CB 300R, ainda em 2015, para a chegada da CB 250F Twister. Em 2023, temos mais uma grande novidade nas city: a CB 300F Twister no lugar da 250. Muitos leitores do MOTOO perguntaram sobre possíveis mudanças na XRE 300 no Brasil. Afinal, podemos esperar alguma novidade em breve?
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Para o modelo 2023, a moto não apresentou mudanças. O modelo segue em venda por a partir de R$ 25.000 (preço base no Distrito Federal). Ao MOTOO, a Honda disse que "não há nenhuma informação oficial" sobre alterações para o modelo 2024.
XRE 300 é aguardada na Índia
A mídia indiana está de olho na XRE 300 brasileira. Em 2022, o modelo foi flagrado em testes por lá. No início de 2023, a moto foi exposta na Auto Expo em uma área especial do governo indiano para veículos movidos com etanol, chamada de "Pavilhão Etanol", assim como a TVS Apache, isso porque o país está em processo de adotar este tipo de combustível em seus veículos.
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De acordo com a Honda do Brasil, o modelo mostrado é brasileiro, mas não se tratou de uma apresentação oficial da moto para o mercado indiano. Por ora, não há um anúncio oficial da chegada da moto à Índia. Do mesmo modo que a CB 300F lançada por lá foi desenvolvida no Brasil, não seria surpresa se a empresa também lançasse sua trail por lá.
Disputa com a Lander 250
A principal concorrente da XRE 300 no Brasil é a Yamaha Lander 250. Apesar de o modelo Honda ter fechado 2022 na frente em vendas, sua rival teve melhor desempenho nos últimos meses do ano passado.
Esta reportagem foi originalmente publicada em pacificparkanimalhospital.com e não pode ser reproduzida por outras mídias sem autorização.
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.
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