Uma Royal Enfield 650 carenada (muito estilosa)

Moto customizada feita pela Top Gear em parceria com a marca utiliza como base a conhecida Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 by Top Gear

Royal Enfield Continental GT 650 by Top Gear | Imagem: Royal Enfield

As possibilidades de customização das motos Royal Enfield já são conhecidas, mas o pessoal da Top Gear acabou de revelar uma recente criação com base na Continental GT 650 feita em parceria com a fabricante. O modelo foi exposto na edição 2024 da Savile Row Concours, no Reino Unido.

O que chama atenção é o esmero nos detalhes fazendo parecer um modelo super especial, mas também com acabamento de um modelo de produção. Não há uma indicação de que uma GT 650 carenada surja em breve, mas certamente essa customização pode servir de base para tal modelo. 

Deixando a GT 650 ainda mais clássica, as alterações contam com uma nova e ampla carenagem que inclui também uma bolha aerodinâmica na dianteira, ressaltando o caráter racing da Royal Enfield. 

Royal Enfield Continental GT 650 by Top Gear
Royal Enfield Continental GT 650 by Top Gear
Imagem: Royal Enfield

Na traseira foi adicionado bolsas de bagagens indicando que a moto tem intenção de ser uma "sport-touring", ou seja, destinada a longas viagens no asfalto. O modelo também ganhou avanços na parte mecânica e estrutural, incluindo suspensões mais robustas, novos pneus e rodas.

Royal Enfield Continental GT 650 by Top Gear
Royal Enfield Continental GT 650 by Top Gear
Imagem: Royal Enfield

Com um novo escapamento, a Royal Enfield feita pela Top Gear ficou cerca de 12,8 kg mais leve, o que deve ajudar em seu desempenho. E aí, o que acharam dessa Continental GT. Deixe seu comentário em nossas redes sociais!

Royal Enfield Continental GT 650 by Top Gear
Royal Enfield Continental GT 650 by Top Gear
Imagem: Royal Enfield

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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