Triumph Scrambler 400 X com preço na casa dos R$ 17 mil (na Índia)
Nova moto de baixa cilindrada da marca britânica chega ao Brasil no início de 2024. Modelo oferece leve pegada off-road e motor de 40 cavalos; conheça
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A Triumph Scrambler 400 X 2024 teve seu preço anunciado nesta terça-feira, 10 de outubro, na Índia. Depois de ter o valor revelado na Europa, agora sabemos também o montante no mercado indiano, onde a moto é produzida em parceria com a Bajaj. Por lá, o valor do modelo da marca britânica fica no patamar de R$ 17 mil, em conversão direta.
A Scrambler 400 X 2024 tem preço divulgado de 262.996 rúpias, sem incluir frete, o que é equivalente a R$ 16,2 mil, sem considerar outras taxas ou encargos. Na Europa, a moto sai por 5.595 euros, algo em torno de R$ 30,5 mil. Vale ressaltar que estas são apenas conversões, assim, ainda não sabemos quanto a moto custará no Brasil.
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No entanto, vale lembrar que a própria Triumph disse que a linha 400 terá "preço imbatível". Resta esperar pelo lançamento de Speed 400 e Scrambler 400 X no Brasil, o que está previsto para o primeiro trimestre de 2024. É importante também lembrar que a Triumph possui fábrica no Brasil, onde as novas motos devem ser montadas.
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Como é a Scrambler 400 X
Com a mesma base da "irmã" Speed 400, a Scrambler 400 X traz uma proposta mais off-road. Os modelos são baseados em novo motor de 398,15 cc, com refrigeração líquida. Este propulsor rende 40 cavalos de potência a 8.000 rpm e 3,82 kgfm de torque a 6.500 rpm, trabalhando com câmbio de 6 marchas. O pacote inclui controle de tração, acelerador eletrônico e ABS de dois canais (desligável na Scrambler 400X).
Sua embreagem é assistida e toda a iluminação é de LED. Por sua vez, o painel é de LCD e há entrada USB-C na moto. A empresa ressalta que as motos possuem 2 anos de garantia e intervalo de revisões de 16 mil km.
Saiba mais sobre Speed 400 e Scrambler 400 X em vídeo do MOTOO
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.