Triumph 660 nostálgica (e esportiva) chega ao Brasil por R$ 49.990

Inspirada nos anos 70, modelo remete ?motocicleta vencedora do TT da Ilha de Man. Com grafismo especial, moto tem motor de 81 cv
Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025 | Imagem: Divulgação

A Triumph Trident 660 Triple Tribute Edition foi oficialmente apresentada no Brasil nesta segunda-feira, 5 de agosto. O modelo tem preço sugerido de R$ 49.990. Esta edição especial, que apresenta cores em branco, azul e vermelho, além do número 67, homenageia a "Slippery Sam", moto vencedora do TT da Ilha de Man entre 1971 e 1975. 

O motor de três cilindros mantém as mesmas especificações do restante da linha, entregando 81 cv de potência a 10.250 rpm e 64 Nm de torque a 6.250 rpm. A transmissão de seis marchas permite trocas sem uso da embreagem, graças ao shift assist, disponível de série nesta edição especial.

Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025
Imagem: Divulgação

Apesar da homenagem visual à Slippery Sam, as dimensões da Trident 660 permanecem inalteradas. O modelo conta com uma altura de assento de 805 mm e peso de 189 kg. A moto é equipada com garfos invertidos Showa pretos, oferecendo 120 mm de curso da roda dianteira, e um RSU monoamortecedor ajustável de pré-carga Showa, com articulação, que proporciona 133,5 mm de curso na roda traseira.

Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025
Imagem: Divulgação

A Trident Tribute Edition possui freios Nissin de dois pistões com discos duplos de 310 mm e pneus Michelin Road 5. Além disso, a Trident conta com um chassi tubular em aço, barras de alumínio cônicas leves e rodas esportivas de alumínio fundido de 17”.

Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025
Imagem: Divulgação

A Trident 660 oferece iluminação LED, ABS, modos de condução Road e Rain, controle de tração selecionável e acelerador Ride-by-Wire. O painel TFT colorido é integrado a um display LCD “branco sobre preto”.

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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