Scooter elétrica (da Volkswagen) tem 'turbo' para ultrapassagens

Seat M?125 Performance possui pegada mais esportiva com sistema eBoost. Modelo tem 12 cavalos de potência e autonomia de at?133 km
Seat M?125 Performance 2023

Seat M?125 Performance 2023 | Imagem: Seat

A Seat, marca espanhola do grupo Volkswagen, lançou a nova scooter elétrica Mó 125 performance na Europa. O modelo é uma variante mais esportiva da Mó 125, por isso apresenta mais desempenho. 

Com motor elétrico que rende 12 cavalos de potência, a scooter faz de 0 a 50 km/h em apenas 2,9 segundos. Equipado com nova função chamada de eBoost, que pode ser ativada quando se está em velocidades superiores a 80 km/h. A tecnologia dá um "turbo" permitindo ao modelo chegar a 105 km/h durante um período de 30 segundos.

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Seat Mó 125 Performance 2023
Imagem: Seat

Após 2 minutos de espera, o eBoost pode voltar a ser acionado. Com esta maior velocidade, o objetivo é facilitar ultrapassagens em vias de fluxo rápido. A Seat Mó 125 Performance conta com bateria de íon-lítio de 5,6 kw/h com 40 kg. De acordo com a empresa, sua autonomia vai até 133 km com uma única carga. Para o recarregamento completo, em uma tomada doméstica, é necessário de 6 a 8 horas.

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Seat Mó 125 Performance 2023
Seat Mó 125 Performance 2023
Imagem: Seat

Na traseira, o modelo conta com suspensão monoaamortecida da Öhlins, enquanto o garfo dianteiro é da Andreani, com retentor de óleo superdimensionado. Os discos de freio, por sua vez, são da Galfer, obtidos por recorte a laser.

Seat Mó 125 Performance 2023
Seat Mó 125 Performance 2023
Imagem: Seat

Preço da Seat Mó 125 Performance

A Seat Mó 125 Performance é oferecido na Itália por 5.760 euros, ou seja, um valor equivalente a cerca de R$ 32,5 mil (cotação do dia), sem considerar outras taxas e custos. No momento, a marca espanhola não vende seus produtos no Brasil. 

Seat Mó 125 Performance 2023
Seat Mó 125 Performance 2023
Imagem: Seat

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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