Royal Enfield Hunter 350 ganha novas cores; veja FOTOS

Moto mais barata da fabricante recebe novidades em 2024 na Índia. Base se mantém a mesma com motor de 20,2 cavalos; saiba detalhes
Royal Enfield Hunter 350 2024

Royal Enfield Hunter 350 2024 | Imagem: Royal Enfield

A Royal Enfield Hunter 350 acaba de ganhar duas novas opções de cores. Lançada no Brasil em 2023, a moto urbana agora conta também com pinturas verde e laranja em seu portfólio na Índia. 

As novas variantes são Dapper O (laranja) e Dapper G (verde). Sua base, no entanto, foi mantida do mesmo modo que a conhecemos também aqui em nosso mercado. Ainda não há informações sobre quando estas novas cores da Hunter 350 chegam ao Brasil.

O modelo foi desenvolvido na mesma plataforma de Classic 350 e Meteor 350, mas para ser uma moto de apelo mais jovem para locomoção especialmente na cidade. Há expectativa de que a Hunter 350 se torne a RE mais vendida no Brasil, segundo a fabricante.

Royal Enfield Hunter 350 2024
Royal Enfield Hunter 350 2024
Imagem: Royal Enfield

Como é a Hunter 350?

A Hunter 350 está equipada com o mesmo motor visto nas suas irmãs da J Series, ou seja, com o monocilíndrico de 349 cc de cilindrada, com refrigeração a ar, capaz de gerar 20,2 cavalos de potência a 6.100 rpm e 27 Nm de torque a 4.000 rpm; também com o câmbio de 5 marchas.

Royal Enfield Hunter 350 2024
Royal Enfield Hunter 350 2024
Imagem: Royal Enfield

A Hunter 350 é a moto mais leve da Royal Enfield na atualidade, com peso em ordem de marcha de 181 kg. Em relação a Meteor 350 e Classic 350, uma das principais mudanças é a adoção da roda de 17 polegadas na dianteira da Hunter, no lugar da de 19 polegadas. Isso também implica em toda uma nova geometria de pilotagem, com suspensão dianteira menos inclinada e novo guidão.

Royal Enfield Hunter 350 2024
Royal Enfield Hunter 350 2024
Imagem: Royal Enfield

Saiba mais sobre a Hunter 350 em avaliação do MOTOO:

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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