Os 120 anos da Royal Enfield, comemorados em 2021, renderam belas edições especiais de Interceptor 650 e Continental GT 650. Em todo o mundo, a empresa reservou 120 unidades para a Índia, 120 para a Europa e 120 para as Américas - dessas, está confirmado que algumas motos desembarcarão no Brasil em breve.

Ainda não se sabe quantas unidades estarão disponíveis no mercado brasileiro, mas o lançamento ocorrerá no início da próxima semana. Até então, nos países que chegaram, as edições comemorativas das Twins sempre desembarcaram em uma divisão de meio a meio entre das unidades de Interceptor e Continental GT.

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Detalhes feitos a mão

Apesar de manter a mesma base mecânica, as motos ganharam toques especiais nesta edição limitada. A pintura é feita com a elegante Black Chrome, com detalhes dourados, que é complementada com riscas pintadas à mão, logotipo de aniversário e assentos exclusivos. Além disso, cada unidade carrega um número de série exclusivo em seu tanque.

Imagem: Royal Enfield

Mas o detalhe principal é o emblema artesanal de latão. O item é feito em parceria com a família "Sirpi" (escultor) Senthil da cidade-templo de Kumbakonam, Tamil Nadu, Índia. Uma família de artesãos que durante séculos e várias gerações dedicaram suas vidas para criar representações de latão para os templos indianos.

Completando esses detalhes especiais, Continental GT e Interceptor contam com acessórios originais da Royal Enfield já instalados; como protetor de cárter, bolha dianteira, protetores de calcanhar e retrovisores touring.

Imagem: Royal Enfield

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No Reino Unido, os modelos custaram 8.350 libras (Continental GT 650) e 8.150 libras (Interceptor 650), valores que equivalem, respectivamente, a mais de R$ 54.250 e mais de R$ 52.950 mil - cotações do dia.  

O motor segue o mesmo bicilíndrico de 648 cc, que é capaz de render 47 cavalos de potência a 7.150 rpm e torque de 52 Nm a 5.250 rpm. Ele funciona em combinação com o câmbio de 6 velocidades. 

Imagem: Royal Enfield

Do Reino Unido à Índia

Criada em 1901, a empresa, que teve origem no Reino Unido e se transferiu para a Índia, é exemplo de perseverança em manter vivo o espírito da marca. Ainda hoje, a Royal carrega as características mais clássicas de seus modelos, apesar da modernização dos últimos anos, e as unidades comemorativas ainda representam isso. 

Imagem: Royal Enfield

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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