Quando Speed 400 e Scrambler 400 X chegam ao Brasil? A resposta oficial da Triumph
Lançamentos de baixa cilindrada da fabricante inglesa estavam previstos para o primeiro trimestre, mas entregas vão atrasar. Saiba os detalhes em reportagem exclusiva
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Triumph Speed 400 e Scrambler 400 X 2024 estão entre os principais lançamentos do ano no Brasil. Amplamente aguardadas, as motocicletas de baixa cilindrada iniciaram a pré-venda ainda no final de 2023, mas quando os modelos de fato chegam às lojas?
Vale lembrar que havia uma previsão oficial da marca britânica de que Speed 400 e Scrambler 400 X chegariam ainda no primeiro trimestre, mas o prazo acabou atrasando. Vamos contar nesta reportagem qual a resposta oficial da Triumph sobre o início das entregas de seus modelos de 400 cc.
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Novo motor de 40 cavalos
Os modelos são baseados em novo motor de 398,15 cc, com refrigeração líquida. Este propulsor rende 40 cavalos de potência a 8.000 rpm e 3,82 kgfm de torque a 6.500 rpm, trabalhando com câmbio de 6 marchas. O pacote inclui controle de tração, acelerador eletrônico e ABS de dois canais (desligável na Scrambler 400X).
SAIBA AS DIFERENÇAS ENTRE SPEED 400 e SCRAMBLER 400 X
Preços de Speed 400 e Scrambler 400 X
As novidades são as motos mais baratas do line-up da fabricante inglesa. Elas são produzidas na Índia em parceria com a Bajaj, mas também terão sua montagem feita em Manaus na fábrica da Triumph. Os preços são os seguintes:
- Speed 400: R$ 29.990
- Scrambler 400 X: R$ R$ 33.990
Quando Speed 400 e Scrambler 400 X chegam a Brasil?
Em resposta ao MOTOO, a Triumph disse que Speed 400 e Scrambler 400 X devem desembarcar no Brasil, com as entregas e chegadas às concessionárias, entre os meses de abril e maio. Em um primeiro momento, não houve um detalhamento sobre qual o motivo do atraso em relação ao prazo inicial.
Fiquem ligados no MOTOO, assim que mais detalhes sobre Speed 400 e Scrambler 400 X foram divulgados, vamos publicar!
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.