A moto de baixo custo TVS Sport 110 já está no Brasil, conforme o MOTOO mostrou em uma reportagem exclusiva. Em nosso levantamento mensal de vendas, constatamos que quase 500 unidades do modelo já foram emplacadas no país. Uma semana após a notícia vir à tona, ainda existe um mistério sobre a moto indiana que está sendo montada pela Dafra.

Em contato com a marca brasileira, recebemos a confirmação de que a Dafra é a responsável por fabricar este modelo no Brasil. Como a empresa é responsável por vender a Apache RTR 200 no país, logo perguntamos a eles sobre a Sport 110i. Veja a seguir a resposta na íntegra:

"A Sport 110, no Brasil, é um produto destinado ao mercado de locação, nicho do qual a Dafra não pretende participar. Como parceira da TVS, a Dafra produzirá a Sport 110 por alguns meses, até que haja infraestrutura fabril para este produto. A Dafra continuará produzindo a TVS Apache 200 no longo prazo e trará outros produtos TVS para o mercado de varejo", afirmou a Dafra, em resposta ao MOTOO.

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Isso significa que a marca brasileira é apenas responsável por montar o modelo, mas não o colocará no mercado de varejo. No site da Dafra, por exemplo, nada consta sobre a Sport 110, apesar do importante volume de emplacamentos. Em uma nova reportagem publicada em 26 de julho, mostramos que a moto será alugada pela startup Mottu.

 

Veja perguntas e respostas sobre a nova moto TVS/Dafra no Brasil:

A TVS está chegando ao Brasil?

Imagem: TVS

Devido aos fatos, podemos dizer que de certa maneira, sim. Apesar da chegada silenciosa da Sport 110 ao Brasil, a resposta da Dafra nos abre espaço para acreditar que a montagem da moto de entrada é de iniciativa da TVS. Uma das maiores fabricantes de motos do mundo, a exemplo também indiana Bajaj que está chegando ao Brasil, a TVS é parceira de longa data da Dafra, mas nunca esteve no país com as próprias pernas.

A empresa também possui uma parceria com a BMW, inclusive, sendo responsável pelo desenvolvimento conjunto das motos de baixa cilindrada da marca alemã, como G 310 R e G 310 GS. Recentemente, a BMW apresentou na Índia a pequena esportiva G 310 RR, que trás a mesma base da Apache RR 310.

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Imagem: TVS

Algo intrigante é que, por ora, não há nenhum anúncio oficial da TVS sobre isso. Outro fato importante é que a empresa já aparece listada entre as marcas de motos no ranking da Fenabrave, a associação brasileira das concessionárias, que tem como fonte o Departamento Nacional de Trânsito. Tentamos uma nova vez conversar com a Dafra sobre o caso, e a empresa disse que não teria mais nada a dizer sobre este projeto no momento.

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Mais motos TVS chegarão ao Brasil?

Em sua resposta, a Dafra disse que a Sport 110 é destinada ao mercado de locação, e também ressaltou que continuará a vender a Apache 200 a longo prazo, além de outros produtos para varejo. A resposta então é sim para a chegada de produtos TVS, mas sob comercialização da Dafra, não nos moldes que estamos vendo com a Sport 110.

Inclusive, a fabricante indiana acaba de lançar um modelo muito interessante em seu mercado local: a Ronin - uma pequena scrambler muito estilosa que a Dafra estuda trazer ao Brasil.

Imagem: TVS

Quem vai produzir a Sport 110 depois da Dafra?

Algo intrigante no comentário da marca brasileira sobre a Sport 110 é este trecho: "Como parceira da TVS, a Dafra produzirá a Sport 110 por alguns meses, até que haja infraestrutura fabril para este produto". Isso nos deixou em aberto uma margem para pensar que, em breve, a Sport 110 será montada fora da Dafra.

Em uma nova informação que surgiu em 27 de agosto, a TVS confirmou ao MOTOO que a Mottu será também a responsável pela produção da Sport 110 depois da Dafra. Ainda não há detalhes sobre quando e como isso deve acontecer, mas a empresa disse que: "[...] Temos planos de migrar a montagem da TVS Sport para a planta de montagem de produção que está sendo montada pela Mottu sob a orientação técnica da TVS Motor".

Quem será responsável por alugar as motos?

A startup Mottu é quem está por trás da operação de aluguel da TVS Sport. O modelo será mais uma opção para entregadores no aplicativo da empresa, juntamente com a Honda Pop 110i. 

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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