As novas Triumph Speed 400 e Scrambler 400 X tiveram 10 mil unidades reservadas em pouco mais de 10 dias desde o lançamento global. Estes exemplares tiveram a pré-venda on-line na Índia, onde serão produzidas em parceria com a Bajaj. Por lá, os modelos podem ser encomendados por 2.000 rúpias.

Somente a Speed 400, moto mais barata da Triumph na atualidade, teve seu preço divulgado, por 233.000 rúpias, porém, um primeiro lote de 10 mil unidades dessa moto é ofertado por valor promocional de 223.000 rúpias. Os valores são atraentes para o conteúdo que as motos oferecem em relação aos rivais. 

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Para a Scrambler 400 X, o valor final ainda não foi divulgado. Ambas motos marcam um novo capítulo na história da Triumph ao oferecer motocicletas mais acessíveis como uma maneira de concorrer com as motos da Royal Enfield ou mesmo a nova Harley-Davidson X440, esta também recentemente apresentada na Índia. Sua base é inédito motor monocilíndrico de 40 cavalos.

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Imagem: Triumph

Conheça as características técnicas de Speed 400 e Scrambler 400 X.

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Produção pela Bajaj

Speed 400 e Scrambler 400 X terão produção feita pela gigante indiana Bajaj, que participou do projeto em conjunto com a Triumph. A Speed 400 desembarca nas ruas indianas ainda em julho, enquanto a Scrambler 400 X, com pegada um pouco off-road, está prevista para outubro. No Brasil, as motos chegam no primeiro trimestre de 2024. 

"Estamos entusiasmados com a resposta esmagadora que recebemos após o lançamento. Uma pré-venda de 10.000 motos em um período tão curto é sem precedentes e uma prova da fé inabalável que os motociclistas depositaram em Bajaj Auto Ltd e Triumph Motorcycles Limited", afirmou Rakesh Sharma, diretor executivo da Bajaj. A fabricante indiana anunciou que a produção será aumentada para atender a alta demanda.

Imagem: Triumph

Com valor considerado acessível, as novas Triumph 400 se destacam por oferecerem pacote interessante com controle de tração, suspensão dianteira invertida, acelerador eletrônico e embreagem assistida e deslizante. Detalhes do preço da Speed 400:

 

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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