Com apenas uma semana de diferença, a BMW apresentou renovações para a sua linha de modelos G 310. No início de outubro, a G 310 GS 2021 foi apresentada para os mercados globais. Uma semana depois foi a vez da G 310 R 2021 ser exibida na Índia. Os modelos passaram por atualizações visuais e revisões na mecânica para atender a regras de emissões de poluentes mais restritivas.

Com a atualização da dupla de entrada da BMW, restava saber como ficaria a situação delas para o mercado brasileiro. Tanto a aventureira quanto a naked são montadas pela marca bávara em Manaus (AM). A G 310 R foi nacionalizada em maio de 2017, enquanto a G 310 GS começou a sair da linha de produção brasileira em fevereiro de 2018.

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Claramente ainda é cedo para ver a dupla renovada em nosso mercado, mas, consultada pelo Motoo, a BMW revelou seu posicionamento oficial a respeito de trazer as novas G 310 GS e G 310 R 2021 para cá. Segunda a marca bávara, a dupla “está definitivamente em nosso radar”, mas não se comprometeu com uma data específica para a chegada.

Imagem: Divulgação

Entre os motivos que geram dúvidas estão as instabilidades causadas pela pandemia, que vêm trazendo dificuldades logísticas ao redor do mundo para várias marcas e também a flutuação da cotação do dólar frente ao real. Além disso, apesar de mais acessíveis, as motos da linha G 310 da BMW estão longe de ser os modelos mais vendidos da empresa por aqui.

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Dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) mostraram que, entre janeiro e setembro de 2020, a moto mais vendida da BMW no Brasil foi a R 1250 GS, com 2.598 unidades. Respectivamente, G 310 GS e G 310 R emplacaram 1.410 unidades e 314 unidades no mesmo período apenas.

Por

Thiago Moreno

Thiago é jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva.

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