Além de uma recuperação a praticamente os mesmos níveis de 2019, o mercado de motocicletas novas no Brasil está voltando às condições pré-pandemia quando o assunto é a comercialização de modelos de duas rodas. Entre as big trails, motos aventureiras com motor acima de 400 cm³, a Triumph parece ter lançado a nova Tiger 900 na hora certa para ir de encontro à recuperação.

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A nova geração da aventureira britânica, que chegou para substituir a Tiger 800, foi apresentada no meio de junho, sendo que teve no mês passado seu primeiro período fechado de comercialização. Sozinha, a moto já conseguiu ocupar a terceira colocação entre as motos mais vendidas de sua categoria, ficando atrás apenas das BMW R 1250 GS e F 850 GS. 

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Por outro lado, as vendas da Tiger 800 vêm decrescendo conforme os estoques dos modelo antigos vão acabando. Porém, somando-se a Tiger 800 e a Tiger 900, a Triumph conseguiria ocupar a vice-liderança do segmento com relativa folga. Agora resta saber se a aventureira britânica vai conseguir manter o fôlego para deixar aquecida a disputa com os modelos da BMW.

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No final do mês passado, a Triumph anunciou que passaria a oferecer no Brasil todas as seis configurações da Tiger 900 disponíveis internacionalmente, com preços variando entre R$ 48.990 e R$ 60.990. Assim, há potencial no mês de agosto para que a novidade continue vendendo em ritmo acelerado.

Veja as 10 big trails mais vendidas do Brasil em julho de 2020:

1° BMW R 1250 GS - 432 unidades
2° BMW F 850 GS - 185 unidades
3° Triumph Tiger 900 - 178 unidades
4° Kawasaki Versys 650 - 160 unidades
5° Triumph Tiger 800 - 152 unidades
6° Triumph Tiger 1200 - 105 unidades
7° Royal Enfield Himalayan - 76 unidades
8° BMW F 750 GS - 70 unidades
9° Suzuki VStrom 650 - 65 unidades
10° Honda CRF 1000L Africa Twin - 29 unidades

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Por

Thiago Moreno

Thiago ?jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva.

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