As luxuosas motos MV Agusta retornam ao Brasil depois de hiato de alguns anos. O Grupo Lelis anunciou que as primeiras motocicletas da fabricante italiana chegaram via importação no mês de novembro. Ao todo, 7 modelos estão disponíveis, com preços variando de R$ 219.990 a R$ R$ 459.990.

"Com 20 anos de expertise no segmento, o Grupo Lelis, de Campinas (SP), oficializou em março de 2022 um acordo de representação exclusiva para comercialização no país", disse o importador, em comunicado. As motos à venda são: Brutale RR (800cc), Brutale 1000 RS, Brutale 1000 RR, Dragster RR SCS, F3 RR, Superveloce 800 e Turismo Veloce Lusso SCS.

Uma unidade da exclusivíssima Rush 1000, de numeração 267 das 30 unidades, também veio ao país, mas já tem dono. “Estamos nos preparando para receber o segundo lote até junho de 2023 e nossa perspectiva de vendas é de 30 unidades por ano. Queremos atender os nossos clientes com o que existe de melhor e por isso estamos muito satisfeitos em sermos importador oficial de uma marca tão tradicional como a MV Agusta”, disse Eduardo Lelis, CEO do Grupo Lelis.

Veja preços da linha MV Agusta no Brasil:

Brutale RR

Preço: R$ 219.990

Ficha técnica e equipamentos: motor tricilíndrico capaz de desenvolver 140 cv de potência a 12.300 rpm e 8,87 kgm a 10.250 rpm. Com velocidade máxima der 244 km/h, a Brutale conta com quatro modos de pilotagem, controle de tração ajustável em 8 níveis e caixa de câmbio eletrônica (EAS 2.0 up-and-down) que trabalha em conjunto com embreagem hidráulica deslizante. 

Imagem: MV Agusta

Brutale 1000 RS

Preço: R$ 399.990

Ficha técnica e equipamentos: motor com quatro cilindros que chega a 208 cv de potência a 13.000 rpm e 11,9 kgm a 11.000 rpm. A Brutale 1000 RS tem velocidade máxima divulgada de 300 km/h.  Os freios são Brembo com função ABS de curva e a moto como um todo pesa 186kg. O modelo também conta com função de GPS via Bluetooth com espelhamento por meio do aplicativo MV Ride.

Imagem: MV Agusta

Brutale 1000 RR

Preço: R$ 459.990

Ficha técnica e equipamentos: este motor tetracilíndrico atinge 208 cv a 13.000 rpm e 11,9 kgm a 11.000 rpm. . Com velocidade máxima de 300 km/h, a Brutale 1000 RR possui aceleração de 0-200 km/h em 8,30s. A moto possui sistema de lubrificação do tipo splitter, derivado da experiência da MV em corridas, que faz com que o óleo seja separado das peças mecânicas móveis. A lubrificação então é por cárter semi-seco. Para as suspensões, a Brutale 1000 RR está equipada com suspensão Ohlins Eletrônica EC TTX. 

Imagem: MV Agusta

Dragster RR SCS

Preço: R$ 299.990

Ficha técnica e equipamentos: motor com três cilindros capaz de desenvolver 140 cv de potência a 12.300 rpm e 8,87 kgm a 10.250 rpm. Pode atingir 244 km/h. A moto conta com sistema SCS 2.0 que atua no funcionamento da embreagem e curva de entrega do motor. O sistema de freios é composto por discos flutuantes duplos de 320 mm de diâmetro e pinças de montagem radial de quatro pistões, com sistema ABS.

Imagem: MV Agusta

F3 RR

Preço: R$ 339.990

Ficha técnica e equipamentos: motor com três cilindros que rende 155 cv a 13.250 rpm e 8,98 kgm a 10.100 rpm. A versão desembarca no Brasil com Kit Racing, além de Akrapovic Full e peças em carbono. 

Imagem: MV Agusta

Superveloce 800

Preço: R$ 319.990

Ficha técnica e equipamentos: motor tricilíndrico que rende 147 cv a 13.000 rpm e 8,98 kgm a 10.100 rpm. A moto pode atingir 240 km/h. O sistema de freios possui pinças radiais de quatro pistões e discos de grande diâmetro. 

Turismo Veloce Lusso SCS

Preço: R$ 319.990

Ficha técnica e equipamentos: motor com três cilindros, 110 cv a 11.000 rpm e 8,57 kgm a 8.500 rpm. Pode atingir 240 km/h. Conta  o novo Smart Clutch System (SCS), uma tecnologia da MV que permite o gerenciamento eletrônico da embreagem. 

Imagem: Mv Agusta

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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