Moto Ducati (exclusivíssima) de 240 cv chega ao Brasil por R$ 690 mil
Somente duas unidades da Panigale V4 R estarão disponíveis para o país. Esportiva conta com "asas" e tecnologia usada nas pistas; conheça detalhes
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A Ducati Panigale V4 R 2023 foi oficialmente apresentada no Brasil. O lançamento havia sido confirmado anteriormente, mas agora o exclusivíssimo modelo esportivo chega de vez. Para o mercado nacional serão destinadas apenas 2 unidades: cada uma delas ao preço de R$ 690 mil.
Além de contar com a base já conhecida da Panigale, esta versão topo de linha recebeu diversas evoluções adicionadas que a aproximam ainda mais o modelo da moto do Mundial de Superbike. Além disso, suas asas, os winglets nas carenagens, e a pintura inspirada na MotoGP remetem às competições. Para esta edição da V4 R, a Ducati resolveu distribuir unidades numeradas.
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A Panigale V4 R conta com o novo motor Desmosedici Stradale R de 998 cc de cilindrada, que é capaz de atingir a impressionante rotação de 16.500 rpm na sexta marcha. Além disso, atinge 218 cavalos de potência máxima a 15.500 rpm. O desempenho é ligeiramente menor do que o de sua antecessora devido às novas normativas Euro5 do Velho Continente, necessário para homologação para rodar nas ruas.
Em sua configuração de pista, no entanto, a potência máxima é de espantosos 237 cavalos, com escapamento de corrida, 3 cavalos a mais do que a antiga V4 R. Ainda há como ter mais potência, com o uso de um novo óleo desenvolvido em parceria entre a Ducati Corse e a Shell. Esta solução garante 10% no atrito mecânico e dá mais 3,5 cavalos para a Panigale V4 R, chegando a 240,5 cavalos.
Para atingir tal potência, o motor da V4 R conta com, entre outras soluções, com bielas de titânio "perfuradas com pistola", que permite a passagem de óleo do cabeçote para a extremidade menor, melhorando a lubrificação e confiabilidade em situações extremas, afirma a fabricante italiana.
A lista de equipamentos eletrônicos também é extensa: com Ducati Quick Shift, Modos de Potência, Controle de Freio Motor EVO 2, Ducati Performance DTC EVO, Pit Limiter, entre outros.
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.