A Voltz Motors iniciou a produção em sua fábrica em Manaus nesta segunda-feira, 6 de junho. De acordo com a empresa brasileira, a montagem dos modelos vai crescer gradualmente, com a expectativa chegar a 50 mil motocicletas fabricadas até o final de 2022. 

Se a previsão se concretizar, a empresa se colocaria como a 3ª do ranking, somente atrás das líderes Honda e Yamaha (veja como está o acumulado no ano até agora). Sua principal rival pela posição no top 3 seria a Shineray, que em 2021 atingiu 13.614 unidades emplacadas. Entre janeiro e maio de 2022, a Shineray chegou a 8.325 motos.

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Por sua vez, a Voltz vendeu 2.439 motos nos primeiros cinco meses do ano, o que lhe dá a 10ª posição atual entre as principais marcas. Mas com a produção em funcionamento, a empresa quer ter motos à pronta entrega até outubro. A partir de junho, é aguardado que este desempenho da Voltz aumente devido à agilidade que a fábrica deve fornecer. Como mostramos aqui, há uma fila de espera para os modelos da empresa, o que tem deixado clientes insatisfeitos com os recorrentes atrasos nas entregas. Há relatos de compradores aguardando motos da marca há mais de um ano. 

Imagem: Interior da fábrica da Voltz Motors, em Manaus

Capacidade é de 180 mil motos por ano

Mesmo com expectativas altas para 2022, a fábrica ainda estará funcionando abaixo da capacidade máxima. Segundo a fabricante brasileira de motos elétricas, as linhas de montagem de Manaus podem produzir até 180 mil motos por ano. Com 7 meses restantes em 2022, a planta estaria com média de 7.100 unidades por mês para chegar aos 50 mil no fim do ano. 

“A planta de Manaus é de extrema importância, uma vez que nos permite dar um passo à estabilização da cadeia de suprimentos com a China. Além de garantir um melhor controle de qualidade, permite ainda uma oportunidade de obter melhores custos dos produtos”, afirma Renato Villar, CEO da Voltz. 

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Imagem: Voltz

Para sua concepção em uma área de 11 mil m², a fábrica recebeu investimento de R$ 12 milhões e gera 200 postos de trabalho. Antes de iniciar sua operação manauara, a empresa importava as peças de suas motos e as montava no Cabo de Santo Agostinho (PE). Assim como as demais principais marcas do Brasil, com exceção da Shineray, a Voltz escolheu Manaus por conta dos incentivos fiscais da Zona Franca. 

A linha da empresa é composta atualmente por EVS e EV1, além do triciclo Miles, que ainda não começou a ser vendido. Neste primeiro momento, 40% das unidades são de EV1, e 60%, da EVS. lançada em 2019, a Voltz Motors tem atualmente 45 showrooms pelo país, mas espera ampliar para 160 até o fim de 2022.

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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