Março: Honda ADV surpreende, enquanto NMax supera o PCX
Enquanto montadoras enfrentam dificuldades em manter a produção, ranking das mais vendidas sofre mudanças
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Por conta da crise sanitária em Manaus (AM), era de se esperar que as dificuldades das montadoras lá instaladas em atender à demanda por motos novas acabaria por impactar as vendas em março. Os dados da Fenabrave, porém, não foram totalmente negativos, exibindo um crescimento dos emplacamentos do mês passado frente a fevereiro.
Em março, foram registradas 62.290 novas motocicletas no Brasil, número que foi 8,27% superior ao registrado no mês anterior, quando 57.426 unidades foram emplacadas. No entanto, o mercado ainda encontra dificuldades para manter o resultado do primeiro trimestre do ano passado. Em março de 2020, foram comercializadas 75.392 unidades e, com isso, a queda ante o mesmo período de 2021 é de 17,38%.
Entre as motos mais vendidas de março, a Honda CG 160 permaneceu na liderança. No entanto, emplacou apenas 16.197 unidades, praticamente metade do que seria considerado normal para o modelo. O mesmo pode ser visto na Honda Biz, que ficou na segunda colocação, e na Honda Bros 160, na terceira. O destaque fica para a Yamaha Fazer 250, que vem se consolidando na quinta posição.
A grande reviravolta, porém, ficou para os scooters. O Honda PCX, que costuma ser o líder do segmento e ocupar a quinta posição do ranking, caiu para o décimo lugar, tendo sido superado pelo rival Yamaha NMax 160. Por outro lado, o Honda ADV, lançado no ano passado, vem acumulando bons números e, por pouco, não superou o PCX.
As motos mais vendidas de março de 2021
1) Honda CG 160 - 16.197 unidades
2) Honda Biz - 7.685 unidades
3) Honda NXR 160 Bros - 6.242 unidades
4) Honda Pop 110i - 4.534 unidades
5) Yamaha Fazer 250 - 2.172 unidades
6) Honda CB 250F Twister - 2.082 unidades
7) Yamaha XTZ 150 Crosser - 2.063 unidades
8) Yamaha YBR 150 Factor - 2.013 unidades
9) Yamaha NMax 160 - 1.789 unidades
10) Honda PCX 150 - 1.403 unidades
11) Honda ADV 150 - 1.330 unidades
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Por
Thiago Moreno
Thiago ?jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva.
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