A Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2025 está oficialmente chegando ao Brasil. O modelo lendário chega para mais uma temporada no Brasil trazendo como novidades opções inéditas de cores. Sua base, no entanto, permanece a mesma.
O preço da Hayabusa 2025 é de R$ 124.500. As novas colorações são Metalic Thunder Gray com detalhes Candy Red (cinza com vermelho), Pearl Vigor Blue com Pearl Brilliant White (branco e azul) e Metallic Matt Black N2 com Glass Sparkle Black (preto).
Vale dizer também que o modelo 2024 ainda segue disponível, este com um desconto de R$ 13 mil, saindo por R$ 111.500. Os valores dos modelos 2024 e 2025 não incluem o frete.
Suzuki Hayabusa 2025
Imagem: Suzuki
A lenda veloz da Suzuki
A Hayabusa 2025 conta com motor quatro cilindros em linha de 1.340 cm³ que rende 190 cavalos de potência a 9.700 rpm, uma performance ainda bem considerável. O modelo possui garfos invertido KYB na dianteira, e a estrutura interna da suspensão traseira, do tipo link KYB, também foi revisada com foco em conforto e estabilidade da direção. A esportiva adota possui pinças de freio dianteiro Brembo Stylema, enquanto os pneus Battlax Hypersport S22 foram desenvolvidos pela Bridgestone especialmente especificamente para a Hayabusa.
Suzuki Hayabusa 2025
Imagem: Suzuki
Na parte eletrônica, a motocicleta tem painel em TFT LCD, iluminação em LED. Há uma série de controles eletrônicos, como modos de pilotagem, controle de largada, cruise control, controle de tração e controle para subidas (hill climb control).
Suzuki Hayabusa 2025
Imagem: Suzuki
Ficha técnica da Suzuki Hayabusa 2025
Motor: 4 cilindros em linha, refrigerado a líquido a 4 tempos Potência: 190 cv a 9.700 rpm Cilindradas: 1340 cm³ Torque: 15,3 kgf.m a 7.000 rpm Alimentação: Injeção eletrônica Suspensão dianteira: Telescópica invertida, curso de 120mm Suspensão traseira: Monobraço Freio dianteiro: Brembo Stylema, 4 êmbolos, disco duplo, ABS Freio traseiro: Nissin, 1 êmbolo, monodisco, ABS Comprimento/ Largura/ Altura: 2180 mm/ 735 mm/ 1165 mm MVOM: 264 kg Capacidade do tanque: 20L
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.
