KTM 1290 SuperADV S: uma moto aventureira com radar por R$ 164.900
Disponível a partir do mês de julho nas concessionárias do país, aventureira austríaca chega fazendo frente a Ducati Multistrada V4 S e Harley-Davidson Pan America
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O segmento das bigtrails está ficando cada vez mais tecnológico. Além das tradicionais BMW R 1250 GS e Triumph Tiger 1200, o mercado brasileiro recebeu recentemente a Ducati Multistrada V4 S e a Harley-Davidson Pan America. Estava faltando, no entanto, uma das mais avançadas a KTM 1290 SuperADV S.
A aventureira foi apresentada pela marca austríaca no Festival Duas Rodas 2022. Conhecida como 1290 Adventure S no exterior, o modelo conta sistema de radar que serve para monitorar veículos nas proximidades. Com este dispositivo, a moto pode ajustar automaticamente a velocidade para manter distância considerada seguro de outras motos, carros, etc. Denominado ACC - Adaptive Cruise Control -, o sistema foi desenvolvido em conjunto com a Bosch.
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Ele comporta cinco estágios de funcionamento que podem ser escolhidos pelo motociclista por meio dos punhos de comando. O preço? R$ 164.900, e disponível a partir do mês de julho nas concessionárias da empresa no Brasil. A 1290 SuperADV S conta com motor V2 de 1.301 cc, que rende 160 cavalos a 9.000 rpm e 138 Nm de torque a 6.500 rpm.
Aventureira high-tech
A moto KTM não para somente no sistema de radar. Na verdade, há um amplo pacote de tecnologias: ABS para curvas, controle de tração com modos de pilotagem (Rain, Street, Sport, Off-road e Rally), entre outras. O modelo vem com um novo painel de TFT 7 polegadas que permite pareamento com smartphones.
Ficha Técnica – KTM 1290 SuperADV S
MOTOR
V-twin a 75°, quatro tempos, 1.301 cc.
Diâmetro e Curso 108 mm x71 mm.
Ignição Keihin EMS com Ride-by-Ride e controle de cruzeiro, com dupla Ignição.
Transmissão 6 velocidades.
Arrefecimento por líquido.
Potência 160 cv a 9.000 rpm.
Torque 138 Nm a 6.500 rpm.
Tipo de transmissão Corrente.
CHASSI
Formato treliça em aço de cromo-molibdênio, e subchassi em treliça.
Suspensão dianteira semiativa e curso de 200 mm.
Suspensão traseira semiativa e curso de 200 mm.
ABS Bosch 10.3ME Combined-ABS (iCornering-ABS e modo off-road).
DIMENSÕES
Diâmetro do disco de freio dianteiro 320 mm.
Diâmetro do disco de freio traseiro 267 mm.
Capacidade do tanque 23 litros.
Distância entre eixos 1580 mm.
Distância do solo 220 mm.
Altura do assento: 849 mm/869 mm.
Peso a seco: 220 kg.
Pneu dianteiro 120/70-ZR17.
Pneu traseiro 170/60-ZR17.
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.