Há algum tempo circulam rumores, principalmente na mídia japonesa, sobre o lançamento da Kawasaki Ninja ZX-4R.  A fabricante japonesa marcou para o próximo dia 1º de fevereiro uma apresentação nos Estados Unidos onde finalmente o modelo com motor de 4 cilindros pode ser lançado.

Em uma publicação recente, o que registros internos da agência de segurança viária dos EUA (NHTSA) confirmam a existência da ZX-4R, com motor 4 cilindros em linha de 399 cc de cilindrada. Apesar de vir em faixa de cilindrada similar ao da Ninja 400 bicilíndrica, é esperado que esta futura moto tenha potência bem superior.

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Imagem: Kawasaki

Ela seria uma opção com mais desempenho em relação à ZX-25R, também de 4 cilindros, com seus 44 cavalos, e não competiria internamente com a Ninja 400 bicilíndrica, de 48 cavalos, e sim, estaria em um patamar superior. De acordo com a , do Japão, a potência máxima poderia passar dos 70 cavalos.

Desde que a Kawasaki anunciou o lançamento para o início do próximo mês, na América do Norte, a mídia japonesa também considera seja um dos modelos apresentados por lá ou ainda uma ZX-4RR, um versão topo de linha do modelo.

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Imagem: Reprodução / Young Machine

Ninja ZX-4R no Brasil?

Primeiro temos que esperar o lançamento da moto de fato para ter uma ideia sobre as suas possibilidades no Brasil. Um sinal positivo seria o anúncio do modelo para os mercados da Europa e da América do Norte, que possuem legislações mais similares ao do mercado brasileiro. A ZX-25R, por exemplo, é destinada somente a certos mercados da Ásia, como é o caso da ZX-25R.

A pequena esportiva de 4 cilindros e 249 cc é vendida em Japão, Tailândia e Indonésia onde existem condições de legislação que incentivam modelos desta faixa de cilindrada. 

Esta reportagem foi originalmente publicada em pacificparkanimalhospital.com e não pode ser reproduzida por outras mídias sem autorização.

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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