Scooter elétrica chinesa promete 200 km/h e 300 km com uma carga; conheça
Horwin Senmenti pode fazer de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos, diz a fabricante. Previsão de início de vendas no exterior ?para 2023
Comente e compartilhe
A Horwin aproveitou o EICMA 2022, o Salão de Milão das motos, para mostrar alguns de seus planos para o futuro. Como destaque, a empresa revelou ao mundo a scooter elétrica Senmenti 0. Além de um visual futurista, mas sem ser exagerado, o modelo chama atenção, sobretudo, por seu desempenho.
De acordo com a fabricante chinesa, a Senmenti 0 pode alcançar expressivos 200 km/h, o que é uma marca interessante para veículos elétricos, ainda mais quando falamos de scooters. De 0 a 100 km/h, o modelo leva somente 2,8 segundos, deixando muitas motos esportivas para trás.
VEJA TAMBÉM:
- Honda CB 300F Twister: a substituta da CB250F Twister no Brasil
- Yamaha NMax 2023: primeiras impressões
Além disso, ao rodar em velocidade média de 88 km/h, o modelo é capaz de rodar 300 km com apenas uma carga, segundo afirmação da Horwin. Na hora de recarregar as baterias, a scooter precisa de 30 minutos para alcançar 80% de sua carga total.
ACOMPANHE O MOTOO NAS REDES SOCIAIS
Alta tecnologia embarcada
Senmenti vem da pronunciação chinesa da palavra "organismo", disse Wendsor Zhou Wei, CEO e fundador da Horwin. A inspiração veio por conta da tecnologia prevista para a moto, que seria capaz de se adaptar ao estilo de pilotagem de seu dono. A scooter conta com 30 sensores e câmeras para a coleta de informações em tempo real.
Entre os dispositivos eletrônicos para segurança, a Senmenti 0 conta com freios ABS, controle de tração, sensores de pressão dos pneus e alerta de colisão. Ainda há assistente de partida em subidas, marcha ré, modos de pilotagem, assento com aquecimento e sistema keyless.
Com previsão para chegar às lojas em 2023, resta saber se todas esse desempenho e tecnologia vão sair do papel.
MAIS DO MUNDO MOTO
Comente e compartilhe
Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.
AUTOO
Vitrine de acessórios
