O Honda X-ADV 2022 acaba de ser anunciado pela marca no Brasil para chegar às lojas no início de abril. Com as principais atualizações desde seu lançamento, o scooter aventureiro passa a custar R$ 81.800.

Como vimos recentemente com a NC 750X, moto com a qual o X-ADV compartilha a base mecânica, a renovação do modelo o deixou, sem dúvida, com um visual mais impactante. 

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As principais novidades do X-ADV 2022

• Maior potência: de 54,8 cv a 6.250 rpm para 58,6 cv a 6.750 rpm.
• Rotação máxima elevada em 500 rpm, chegando a 7.000 rpm, como na NC.
• 1ª, 2ª e 3ª marchas foram encurtadas.
• 4ª, 5ª e 6ª marchas estão mais longas.
• Introdução do sistema de acelerador eletrônico TBW (Throttle by Wire).
• 4 modelos de pilotagem (RAIN, STANDARD, GRAVEL e SPORT, além do modo USER, personalizável).
• Atuação mais precisa do controle de tração, o Honda Selectable Torque Control (HSTC).
• Novo chassi e redesenho, que permitiram a redução do peso total em 1 kg.
• Visual remodelado, com destaque para os faróis duplos de LED com luz diurna.
• Espaço embaixo do banco maior, agora com 22 litros.
• Painel TFT de 5 polegadas integrado ao HSVCS (Honda Smartphone Voice Control System), e ativação vocal via Honda RoadSync.

Imagem: Honda

Logo de cara a estética do scooter aventureiro se mostra impactante, dando uma "cara de mau" não vista antes no X-ADV, apesar de manter a mesma identidade. O destaque nesse quesito são os novos faróis dianteiros duplos de LED. Em termos tecnológicos, o modelo também avançou com o acelerador eletrônico, modos de pilotagem e evolução do controle de tração, que está mais preciso, segundo a empresa.

Em termos de conectividade, o novo painel TFT de 5 polegadas permite ativação vocal via Honda RoadSync, dispositivo que fez a estreia recente no Brasil com a nova CB 1000R. Seguindo os passos da NC 750X, o X-ADV recebeu melhorias no motor com novo comando das válvulas e maior eficiência na admissão e escape; agora, o bicilíndrico de 745 cc desenvolve 3,8 cavalos a mais, chegando a 58,6 cavalos a 6.750. Aliás, o motor está mais elástico chegando ao máximo de 7.000 rpm, acima dos 6.500 do X-ADV anterior. Nas trocas de marcha, o modelo conta com o câmbio automático de dupla embreagem (DCT) da Honda.

Imagem: Honda

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O modelo chega com opções de cores vermelha e cinza perolizada, com pré-venda a partir de 24 de março. 

Como mais uma novidades, o scooter aventureiro pode ser equipado com dois pacotes de acessórios vendidos à parte: o Urban Pack e o Travel Pack. Veja o que cada um deles traz:

URBAN PACK 

• Protetor tubular de carenagem
• Suporte traseiro
• Top Box de 38 litros
• Protetor de mãos estendidos

TRAVEL PACK

• Protetor tubular de carenagem
• Faróis de neblina
• Suporte traseiro
• Top Box de 38 litros
• Malas laterais
• Protetor de mãos estendidos
• Manoplas aquecidas
• Pedaleiras para uso off-road
• Os acessórios também podem ser adquiridos individualmente

Imagem: Honda

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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