A Honda XRE Sahara 300 2024 foi apresentada após uma longa espera sobre o modelo. Entre rumores e vazamentos de informações, a moto foi a mais aguardada do ano no Brasil e inicia um novo capítulo na linhagem XRE. Há também uma forte inspiração na NX 350 Sahara dos anos 90.

Não por acaso a moto ganhou este sobrenome, que na verdade, está se tornando o nome da moto. Mesmo que o nome completo seja XRE 300 Sahara, a motocicleta tem tudo para ser chamada somente de Sahara 300 como mostram as peças de publicidade da moto. São 3 versões que serão oferecidas pela empresa: Standard, Rally e Adventure.

Durante o lançamento oficial realizado em São Paulo, a empresa apresentou ainda um conceito explorando o lado mais aventureiro da moto. VEJA VÍDEO:

Uma ‘mini-Africa Twin’

Como mostramos em reportagem do MOTOO, a Sahara 300 é um modelo completamente novo. Está incluso nesta 3ª geração da XRE motor novo, câmbio de 6 marchas, chassi novo, além é claro do visual. A versão Adventure é a que traz acessórios de série, mas a “Sahara Concept” é ainda mais aventureira.

Imagem: Honda

Vale destacar que a unidade apresentada era apenas um protótipo, ou seja, um veículo de demonstração que não está pronto para a produção. Seu grafismo remete não somente à NX 350 Sahara, mas a pintura lembra a da Africa Twin também. O pacote traz protetores de motor, de mãos e laterais, além de bolha ampliada e suporte de smartphone.

Imagem: Honda

As rodas são douradas, mesma coloração presente no guidão, enquanto o assento é misto de azul e vermelho. Na traseira há suporte e baús laterais, que dão à moto o caráter mais voltada a longas viagens.

Imagem: Honda

Para muita gente este grafismo acabou sendo o mais bonito visto até agora na Sahara. Acredito que a Honda possa usar isso em conta no futuro para trazer uma versão similar ou mesmo algo parecido em uma virada de modelo. 

Imagem: Honda

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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