Depois de retornar com a lendária Africa Twin, a Honda prepara mais uma volta ao passado em grande estilo: as novas gerações de Hornet e Transalp estão em desenvolvimento. A expectativa é que ambas carreguem a tradição que está em seus nomes, porém, agora elas podem ser consideradas motos "irmãs", já que dividirão como base o mesmo motor bicilíndrico de 755 cc de cilindrada.

Não sabemos exatamente qual o cronograma de lançamento, mas sobre a nova geração da Hornet a fabricante japonesa já vem falando abertamente desde o Salão de Milão (EICMA) de 2022, quando o primeiro conceito foi apresentado. Desde lá, diversos teasers foram divulgados até que, finalmente, a empresa revelou os dados do motor da moto. Veja detalhes de potência e torque da nova Hornet em vídeo:

No caso da Transalp, tudo ainda é mais vago, e não há nenhum apontamento oficial da parte da Honda sobre o modelo. O que aconteceu é que uma unidade da moto, com aparente estado avançado de desenvolvimento, foi flagrada rodando nos Alpes.

Uma nova Hornet bicilíndrica

Em algo que pode mexer com a cabeça dos mais puristas, a nova Hornet será sim uma motocicleta com motor bicilíndrico, em detrimento do clássico 4 canecos da antiga lenda. Quando saiu de linha em 2014, ao ser substituída pela CB 650F, a CB 600F Hornet contava com motor de 4 cilindros e 102 cavalos.

Ainda chamada de Hornet Concept, a nova geração possui o motor de 2 cilindros, que rende 92 cavalos de potência. Ainda é menos do que vemos na Hornet do início dos anos 2000, mas superior ao da atual CB 650R, com seus 88,4 cavalos originários do motor de 4 cilindros. Ou seja, a linhagem original da Hornet que se desenvolveu até a CB 650R atual, seguiu por outro caminho.

Imagem: Divulgação

Acreditamos, inclusive, que a CB 650R deve seguir em linha, pois conta com visual retrô-moderno Neo Sports Café, enquanto a nova Hornet virá com uma proposta streetfighter. Ela deve se posicionar entre as Yamaha MT-07 e MT-09 no mercado. Por ora, só existem imagens do conceito da nova Hornet e sketches, ou seja, ainda não sabemos qual será o seu visual final. 

Saiba mais sobre o motor da nova Hornet

Transalp de olho da Ténéré 700

Seguindo o que indicavam os rumores vindos da mídia japonesa, a nova XL750V Transalp deve estar equipada com este mesmo bicilíndrico de 755 cc de cilindrada. Inclusive, este propulsor deve dar origem a toda uma nova família de motocicletas. O modelo teve sua "estreia mundial" em um flagra promovido pela publicação Actumoto, da Suíça, enquanto a moto rodava nos Alpes

Ainda é impossível saber quais os detalhes técnicos definitivos da nova Transalp. Nas imagens, podemos ver que o modelo está equipado com pneus mais off-road, além de ter o que aparente ser uma roda aro 21 na dianteira, dando indícios de suas pretensões mais radicais na terra. Ainda há protetor de motor, e sistema com dois discos de freio, na dianteira, e um disco, na traseira. Na dianteira, o modelo conta com ampla bolha dianteira e protetores de mão, enquanto a traseira traz bagageiro.

Imagem: Jean-Baptiste Rozain/Actumoto

Se a calibração deste bicilíndrico for a mesma da Hornet e gerar os 92 cavalos, a Transalp deve superar, ao menos neste quesito da atual Yamaha Ténéré 700, com seus 74 cavalos de potência. 

 

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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