A Honda Forza 350 é uma das motos mais aguardadas para o Brasil já há algum tempo, desde quando ainda era Forza 300. Após algumas indicativas de que chegaria ao mercado nacional nos últimos anos, a scooter finalmente desembarcou em agotos de 2022 com preço de R$ 47 mil. 

Quando a reportagem foi publicada inicialmente, ainda não há nenhum detalhe sobre preço, cores ou ficha técnica do modelo para o Brasil, mas, em 8 de agosto, a marca divulgou essa informações (LEIA NESTE LINK). Veja o que esperar da Honda Forza 350:

Motor e consumo

Em sua última atualização, apresentada na Europa como modelo 2022, a scooter de média cilindrada conta com motor monocilíndrico de 330 cc de cilindrada, já em conformidade com as normas EURO5. Ele rende 29,3 cavalos de potência a 7.500 rpm e 31,9 Nm de torque a 5.250 rpm, trabalhando em conjunto com seu câmbio automático do tipo CVT.

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Imagem: Honda

Este propulsor conta com a tecnologia eSP+ (Smart Power) da Honda, com foco em economia, o que permite ao modelo ter consumo médio de 30 km/l, o que é interessante para um modelo deste porte e desempenho. Com tanque de 11,7 litros, a scooter pode rodar até 340 km com apenas um tanque, afirma a marca. O modelo se mostra uma opção interessante, tanto para cidade como para estrada, podendo atingir velocidade máxima de 137 km/h. 

Tecnologias e itens

A Forza 350 traz um pacote interessante de tecnologias, como a já mencionada eSP+. Como já está virando padrão em muitos modelos globais da marca, como o Honda ADV 160, a scooter conta com o Honda Selectable Torque Control (HSTC), que é o sistema de controle de tração da fabricante, que detecta derrapagens nas acelerações e trabalha para recuperar a aceleração da roda traseira por meio da injeção de combustível - ele pode ser desligado. 

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Com rodas de 15 polegadas (dianteira) e 14 polegadas (traseira), a scooter possui freio ABS nas duas rodas. Os freios são a disco, com 256 mm para a roda da frente, e  240 mm para a traseira. Sobre as suspensões, a moto está equipada com garfo telescópico e sistema twin choque.

Ainda nos dispositivos de segurança, há o Stop Signal Function (ESS) que alerta os outros veículos quando o Forza 350 está realizando uma frenagem de emergência. Isso é feito com as setas piscando rapidamente e ao mesmo tempo durante uma redução de velocidade brusca, para buscar evitar colisões traseiras. 

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Imagem: Honda

Há ainda: um amplo espaço para bagagens que acomoda 2 capacetes embaixo do banco; regulagem elétrica da bolha dianteira, entrada USB, iluminação LED e Smart Key (chave presencial), que permite deixar a chave no bolso e ligar a moto no botão. 

Preço

No Brasil, a Forza 350 custa R$ 47 mil. Em Portugal, por exemplo, o modelo sai por 6.225 euros, o que dá cerca de R$ 33 mil em conversão direta (cotação do dia) sem contar outros gastos para a chegada da scooter ao Brasil. Na Europa, o modelo está posicionado um pouco abaixo da CB 500F, que custa 6.859 euros.

Imagem: Honda

Concorrentes

A Forza 350 vai brigar no segmento das scooters médias. Diferente das motos que possuem uma ampla variação de tamanhos de motores, modelos acima de 200 cc e abaixo de 400 cc são consideradas opções intermediárias entre as scooters. Podemos citar como concorrentes a Yamaha XMax 250, a Dafra Maxsym 400 e a Kymco Downton 300i, apesar de todos serem bem diferentes entre si. Como a Honda já é líder entre as scooters, podemos esperar que a Forza 350 chegue já com bastante presença e, em breve, domine esse segmento. Vai ser uma opção para quem tem PCX ou ADV 150 e deseja subir de patamar, mas ainda não consegue ou não quer a X-ADV. 

Imagem: Honda

 

FICHA TÉCNICA - Honda Forza 350

PREÇO	R$ 47 mil
MOTOR	1 cilindro, 330 cc, refrigeração líquida
ALIMENTAÇÃO	Injeção eletrônica
COMBUSTÍVEL	Gasolina
POTÊNCIA	29,3 cavalos a 7.500 rpm
TORQUE	31,9 Nm a 5.250 rpm
CONSUMO	30 km/l
DIÂMETRO x CURSO	77 mm x 70,7 mm
CÂMBIO	CVT
COMPRIMENTO	2147 mm
LARGURA	754 mm
ALTURA	1507 mm
ENTRE-EIXOS	1.510 mm
DISTÂNCIA DO SOLO	135 mm
ALTURA DO ASSENTO	780 mm
PESO	184 kg
TANQUE	11,7 litros
FREIOS	ABS
FREIO DIANTEIRO	Disco de 256 mm
FREIO TRASEIRO	Disco de 240 mm
PNEU DIANTEIRO	120/70R15
PNEU TRASEIRO	140/70R14
SUSPENSÃO DIANTEIRA	Telescópica
SUSPENSÃO TRASEIRA	Twin Shock
CORES	Grafite, branco, vermelho, cinza e azul

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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