Honda confirma planos para a inédita Africa Twin 750
Modelo de média cilindrada seria caminho óbvio na Europa, o que ?ótimo para o Brasil
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A Honda CRF 100L Africa Twin ainda é um dos xodós da marca japonesa pelo mundo. Grande, bonita, pronta para atravessar o mundo e com muito do estilo de sua antecessora que marcou uma geração, a aventureira faz a cabeça de muita gente que tem o sonho de atravessar países em duas rodas.
Porém, há um movimento esperado para este modelo. É que, ao contrário do Brasil, onde a carteira de habilitação é válida para qualquer tipo de moto, seja uma 50 cc ou uma 1.200 cc, na Europa é preciso subir degraus. Lá, na categoria A2, a mais comum, não é permitido pilotar modelos com mais de 46 cv – e a Africa tem 90 cv -, e você ainda precisa ter mais do que 19 anos. Ou seja: a Honda não pode ser pilotada por jovens.
Kenji Mota, chefe de projetos da Africa Twin, falou ao site internacional que, sim, a Honda estuda lançar uma versão menor da aventureira. Olhando para o que há disponível no line-up da marca, é possível pensar que uma versão com motor de 750 cc, o mesmo usado na NC 750X e no scooter aventureiro X-ADV, seja o caminho mais fácil.
Essa moto teria poder para brigar com modelos como Triumph Tiger 800, Yamaha Ténéré 700 (que ainda não chegou por aqui) e KTM 790, todas aventureiras de médio porte, permitidas para os jovens europeus e, claro, liberadas por aqui.
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