Honda Bros 160 sem mudanças na linha 2023; veja reajuste de preço
Trail mais vendida do Brasil segue com motor flex de 14,7 cavalos e freios a disco nas duas rodas; conheça os detalhes
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A Honda Bros 160 2023 já está disponível nas concessionárias do país. Trail mais vendida do Brasil, a motocicleta não teve alterações na virada de modelo, ou seja, mantém exatamente as mesmas cores e configurações do modelo 2022. Com novo preço sugerido de R$ 17.100, o modelo teve reajuste de R$ 500 em seu valor - antes, custava R$ 16.600.
Apesar de ser líder disparada de seu segmento, a Bros tem um interessante disputa com a Yamaha Crosser 150, que recebeu importantes atualizações recentes. Além disso, vimos a chegada durante o ano de Haojue NK 150 e Shineray SHI 175.
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Em seu modelo 2023, a Bros possui as opções de cores branco, vermelho e preto na versão única ESDD. De série, a Bros traz freios a disco nas duas rodas com sistema de tipo combinado.
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A Bros 160 2023 segue com o mesmo motor monocilíndrico de 162,7 cc de cilindrada, que rende 14,7 cavalos a 8.500 rpm e 1,60 kgfm de torque a 5.500 rpm (com etanol). Seu câmbio é de 5 marchas.
| FICHA TÉCNICA |
Honda Bros 160 |
| PREÇO | R$ 17.100 |
| MOTOR | 1 cilindro, 162,7 cc |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrônica |
| COMBUSTÍVEL | Flex |
| POTÊNCIA | 14,7 cv a 8.500 rpm |
| TORQUE | 1,6 kgfm a 5.500 rpm |
| CONSUMO | Não definido |
| DIÂMETRO x CURSO | 57,3 mm x 63,0 mm |
| CÂMBIO | Manual de 5 marchas |
| COMPRIMENTO | 2.067 mm |
| LARGURA | 810 mm |
| ALTURA | 1.158 mm |
| ENTRE-EIXOS | Não divulgado |
| DISTÂNCIA DO SOLO | 247 mm |
| ALTURA DO ASSENTO | 836 mm |
| PESO | 122 kg (peso seco) |
| TANQUE | 12 litros |
| FREIOS | CBS (combinados) |
| FREIO DIANTEIRO | Disco de 240 mm |
| FREIO TRASEIRO | Disco de 220 mm |
| PNEU DIANTEIRO | 90/90 -19M/C |
| PNEU TRASEIRO | 110/90 -17M/C |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | Telescópica de 180 mm |
| SUSPENSÃO TRASEIRA | Mono Shock de 150 mm |
| CORES | Vermelho, branco e preto |
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.
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