Harley-Davidson Nightster: família Sportster estreia novo motor de 975 cc e 90 cavalos
Conheça detalhes da mais nova integrante da linha da fabricante norte-americana; veja fotos do modelo
Comente e compartilhe
A nova Harley-Davidson Sportster foi finalmente lançada: seu nome é Nightster. O modelo chega para ampliar a família clássica da marca norte-americana e é a primeira a utilizar a versão de 975 cc do motor Revolution Max, que apareceu antes como 1250 cc em Pan America e Sportster S. Inclusive, horas antes da apresentação oficial uma foto da moto apareceu no site da marca.
De certa maneira, a Nightster marca um retorno a algo mais clássico dentro da linha Sportster, que havia surpreendido com a nova Sportster S, sem dúvida, o modelo que trouxe elementos mais esportivos e modernos. Mas, como sabemos, é muito importante para a fabricante norte-americana continuar remetendo a modelos do passado.
A Nightster acaba por preencher um vazio deixado pela Iron 883. Apesar de ainda ser vendida em locais do mundo, a antiga moto não teve uma substituta até então no Brasil. Até agora não há confirmação sobre a possível venda da nova Sportster no Brasil, mas já sem dúvida é um modelo bem interessante e que vamos aguardar. Veja alguns detalhes da Nightster em vídeo:
Nos Estados Unidos, a Harley-Davidson Nightster custa a partir de US$ 13.499, o que em conversão direta (cotação do dia) dá em torno de R$ 63.150.
Estreia de novo motor
Como havíamos adiantado no mês passado, era aguardado que a moto viesse com uma nova versão do Revolution Max; e foi o que aconteceu. O propulsor bicilíndrico de 975 cc é capaz de render 90 cavalos de potência a 7.500 rpm e 95 Nm de torque a 5.000 rpm.
Clássica, mas tecnológica
Apesar do visual remetendo ao estilo mais tradicional, a Harley-Davidson Nightster conta com diversos adventos tecnológicos como freios ABS, controle de tração e modos de pilotagem.
Comente e compartilhe
Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.