A Harley-Davidson Livewire foi a primeira motocicleta elétrica de uma montadora tradicional a ser vendida em volumes relevantes. Agora, novas informações surgiram na Ásia, sugerindo que a montadora norte-americana pode estar de olho em fazer algumas alterações em sua plataforma exclusiva para melhorar seus atributos.

Segundo o site Motorcycle.com, um registro de patente da Harley-Davidson na Austrália mostrou uma leve mudança nos números de peso e de potência da da Livewire. Naquele país, o registro da linha 2020 mostrava que a moto elétrica tinha 249 kg e 105 cv a 11.000 rpm. No entanto, para 2021, a moto estaria pesando 255 kg e entregando 101 cv a 10.500 rpm.

Apesar de parecer que a Harley-Davidson está cometendo um erro, a jogada pode ser positiva. De acordo com a publicação, a intenção da marca com as mudanças seria de melhorar sua autonomia, atualmente de 235 km. Com a tecnologia disponível hoje, o caminho mais rápido para tal objetivo seria adicionar mais baterias e diminuir a rotação máxima do motor.

Sendo assim, acrescentar mais capacidade de armazenamento geraria um peso maior, enquanto a limitação da rotação do motor evitaria uma perda de carga desnecessária. No entanto, até o momento, a Harley-Davidson não confirmou nenhuma alteração para a sua moto elétrica e não se sabe se os números vistos na Austrália se confirmarão.

Imagem: Divulgação

Por

Thiago Moreno

Thiago ?jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva.

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