Harley-Davidson 2025 mais barata ganha novas cores; FOTOS
Feita em parceria com a indiana Hero, moto conta com motor de 27 cavalos; conheça
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A Harley-Davidson X440 2025 está chegando ao mercado indiano. Cerca de 1 ano após o lançamento do modelo, a empresa fez alterações com a adição de novas cores à moto mais barata da empresa.
O preço da X440 2025 varia de 239.500 rúpias a 279.500 rúpias, o que equivale a aproximadamente R$ 15,6 mil a R$ 18,2 mil na cotação atual, sem considerar impostos e taxas adicionais.
Para esta nova temporada a moto ganhou as cores Mustard (amarelo) e Goldfish Silver (branco) na opção intermediária Vivid, enquando a versão topo de linha recebeu a pintura Baja Orange (laranja).
Nos demais tributos, a X440 se manteve como em seu lançamento no ano passado. A motocicleta compete com produtos da Royal Enfield e da Triumph na Índia.
Harley-Davidson X440 no Brasil?
Atualmente, não há confirmação sobre a chegada da X440 ao mercado brasileiro. A Harley-Davidson no Brasil oferece apenas modelos de luxo, com preços elevados por aqui.Até agora, a Índia é o único mercado global confirmado para a venda da X440.
Inclusive, a motocicleta é desenvolvida em parceria com a Hero MotoCorp, uma fabricante indiana que acaba de confirmar a vinda ao Brasil com fábrica local
Motor e desempenho
A X440 possui um motor de 440cc com refrigeração a ar. Trata-se de um motor monocilíndrico de 27 cavalos a 6.000 rpm e torque de 38 nm a 4.000 rpm.A motocicleta vem equipada com suspensão dianteira invertida de 43 mm e duplo amortecedor traseiro com ajustes de pré-carga.
O sistema de freios inclui discos únicos nas rodas dianteira e traseira, acompanhados por ABS de dois canais. As rodas de liga-leve de 18 polegadas na frente e 17 polegadas atrás estão presentes nas versões superiores, enquanto a versão de entrada conta com rodas raiadas.
O farol redondo em LED e o painel digital com conectividade para smartphone e navegação curva a curva estão disponíveis nas versões topo de linha.
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| FICHA TÉCNICA - Harley-Davidson X440 2024 |
| PREÇO | A partir de 239.500 rúpias |
| MOTOR | 1 cilindro, de 440 cc |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrônica |
| ARREFECIMENTO | Ar e óleo |
| COMBUSTÍVEL | Gasolina |
| POTÊNCIA | 27 cavalos a 6.000 rpm |
| TORQUE | 3,87 kgfm a 4.000 rpm |
| CONSUMO | 35 km/l |
| DIÂMETRO x CURSO | 79,6 mm x 88,4 mm |
| CÂMBIO | 6 marchas |
| COMPRIMENTO | 2.168 mm |
| LARGURA | Não divulgado |
| ALTURA | Não divulgado |
| ENTRE-EIXOS | 1.418 mm |
| DISTÂNCIA DO SOLO | 170 mm |
| ALTURA DO ASSENTO | 805 mm |
| PESO | 190,5 kg |
| TANQUE | 13,5 litros |
| FREIOS | ABS |
| FREIO DIANTEIRO | Disco de 320 mm |
| FREIO TRASEIRO | Disco de 240 mm |
| PNEU DIANTEIRO | 100/90 X 18 |
| PNEU TRASEIRO | 140/70 X 17 |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | Garfo invertido de 43 mm |
| SUSPENSÃO TRASEIRA | Duplo amortecedor a gás, 7 ajuste de pré-carga |
| CORES | Mostarda, cinza, vermelho, preto e branco |
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.
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