A nova Triumph Rocket 3 tem um motor de 2.5 litros superando, inclusive, a maioria dos motores de carros. Mas não é só o tamanho que impressiona, pois ele conta com muita tecnologia embarcada.

A Rocket sempre foi uma grande moto, pesando 362 kg quando apareceu pela primeira vez em 2004, e a 2.294 cc já era a moto de produção de maior capacidade cúbica do mundo. O novo modelo é um redesenho técnico, que permitiu à Triumph tirar peso do modelo, ganhar potência e oferecer muito desempenho.

Uma das grandes evoluções da Triumph Rocket 3 fica por conta da redução no peso da moto. O cárter do motor, por exemplo, é 18 kg mais leve. Novos elementos internos no propulsor também ajudaram a marca a elevar o limite de rotação para 7.000 rpm, o que resulta em uma potência máxima na casa de 164 cv.

Para ajudar a economizar peso e espaço, a Rocket 3 conta com um quadro totalmente novo. Agora a estrutura é feito de duas seções de alumínio que são parafusadas ao redor do motor, em vez de soldadas.

O escape também é um grande passo à frente para a Triumph. O modelo anterior tinha um sistema padrão, com os tubos saindo para baixo, algo que não se adequava ao estilo esportivo do novo modelo. Para criar a nova forma, a Triumph usou a hidroformação para criar uma forma que visualmente chame atenção de quem a vê, ao mesmo tempo em que ajuda a fornecer melhor fluxo de gás para o conversor catalítico.

Os preços ainda não foram confirmados, mas a novo Rocket 3 deve custar entre 19.500 libras (R$ 94.200) e 19.950 libras (R$ 96.400) quando chegar às concessionárias inglesas em setembro.

Por

Redação

Motoo.

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