Dafra Joyride 300 chega para encarar Yamaha XMax e Honda Forza 350

Scooter conta com motor com refrigeração líquida de 25,8 cavalos. Pacote inclui freios ABS, controle de tração e iluminação de LED; saiba mais
Dafra Joyride 300 2025

Dafra Joyride 300 2025 | Imagem: Dafra

A Dafra Joyride 300 2025 é um lançamento para o segmento de scooters no Brasil. O modelo de porte médio surge como uma concorrente para modelos como Yamaha XMax 250 ou Honda Forza 350. Esta é uma novidade da marca brasileira prevista para 2024, juntamente com a NHX 190.

O preço da Joyride 300 2025 ainda não foi divulgado pela empresa, mas a scooter está prevista para desembarcar nas lojas a partir de dezembro. A Dafra possui atualmente um modelo similar em sua linha: a Cruisym 300i, esta com valor de R$ 32.490.

Desde o encerramento da parceria com a indiana TVS, a Dafra tem fortalecido seu line-up com produtos da SYM, de Taiwan. Além da Joyride estão previstas as chegadas da NHX 190 e da nova geração da Maxsym 400i. A empresa também estuda trazer a scooter ADX 150, uma scooter de estilo aventureiro

Dafra Joyride 300 2025
Dafra Joyride 300 2025
Imagem: Dafra

Estas informações foram publicadas primeiramente no portal pacificparkanimalhospital.com e estão protegidas pela Lei de Direito Autoral. Não é permitida a reprodução.

Como é a Dafra Joyride 300?

A Joyride traz o mesmo motor já visto em Citycom 300 CBS e Citycom HD 300, outros modelos SYM da linha Dafra. Desse modo, a nova scooter está equipada com motor monocilíndrico, de 278,3 cc, que alcança 25,83 cavalos a 8.000 rpm

Dafra Joyride 300 2025
Dafra Joyride 300 2025
Imagem: Dafra

Entre os atributos da Joyride 300 estão iluminação FULL LED, painel LCD colorido, chave "keyless", entrada USB e para-brisa ajustável. Os freios são ABS, e o modelo ainda conta com controle de tração.

Dafra Joyride 300 2025
Dafra Joyride 300 2025
Imagem: Dafra

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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