Cinquentinha Shineray com injeção eletrônica sai por R$ 8.290; conheça a Phoenix S EFi

Ciclomotor pode fazer 48 km/l de combustível e velocidade máxima ?de 50 km/h , segundo divulga a marca; saiba mais detalhes
Shineray Phoenix S EFi 2023

Shineray Phoenix S EFi 2023 | Imagem: Ricardo Henri / Shineray

A Shineray Phoenix S EFi 2023 foi oficialmente apresentada pela marca nesta quarta-feira, 23 de agosto, no Brasil. O produto inaugura uma nova fase para a empresa se tornando seu primeiro modelo a contar com injeção eletrônica. Preço e detalhes técnicos do ciclomotor foram divulgados.

A Phoenix S EFi custa R$ 8.290 e está equipada com sistema de iluminação todo de LED, incluindo farol, lanterna e piscas. Por sua vez, o painel é do tipo digital. Segundo a empresa, a velocidade máxima do modelo é de 50 km/h. Segundo a Shineray, o consumo médio da cinquentinha é de 48 km/l.

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Shineray Phoenix S EFi 2023
Shineray Phoenix S EFi 2023
Imagem: Ricardo Henri / Shineray

O modelo chega após o lançamento da Phoenix S, sua irmão de mesmo visual, mas ainda carburada. A novidade com injeção eletrônica conta com rodas de 17 polegadas, de liga-leve. Os freios são a disco, na dianteira, e a tambor, na traseira. Seu peso bruto é de 93 kg, enquanto o tanque é de 3,4 litros. 

Ficha técnica da Phoenix S EFi

Shineray Phoenix S EFi 2023
Shineray Phoenix S EFi 2023
Imagem: Ricardo Henri / Shineray
  • PREÇO PPS = R$ 8.290
  • Velocidade máxima: 50 km/h
  • Freio dianteiro: Hidráulico disco
  • Freio traseiro: tambor 
  • Roda dianteira: 2.50 - 17”
  • Roda traseira: 2.70 - 17”
  • Altura do assento (mm): 760 mm
  • Distância entre eixos (mm): 1300mm
  • Altura total: 1100mm
  • Largura Total: 680 mm
  • Comprimento total:1950mm
  • Peso bruto: 93 kg
  • Carga máx. (incluindo o condutor): 150 kg
  • Chassi: Tipo Monobloco
  • Suspensão Dianteira: Garfo Telescópico 
  • Suspensão Traseira: Bi-shock
  • Tanque de combustível: 3.5 litros
Shineray Phoenix S EFi 2023
Shineray Phoenix S EFi 2023
Imagem: Ricardo Henri / Shineray

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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