A BMW Motorrad anunciou nesta quinta-feira, 2 de abril, o lançamento do seu próprio sistema de  câmbio automático para suas motos. Chamado de Automated Shift Assistant (ASA), o sistema estará disponível em motos da marca, mas os modelos específicos que terão o dispositivo ainda não foram revelados.

De acordo com a empresa, a tecnologia automatiza a embreagem por meio de dois atuadores eletromecânicos. Assim, não há a necessidade da alavanca de embreagem para efetuar as trocas.

A fabricante alemã trata o dispositivo como uma evolução do Shift Assistant Pro, que já permite as trocas de marchas sem uso da embreagem. Neste novo sistema, no entanto, existem 2 modos de funcionamento:

• M: no qual as trocas ainda podem ser feitas pelos comandos do pé, como em um quickshifter.
• D: onde o ASA tem sua atuação completa fazendo as trocas de marchas automaticamente

  Imagem: BMW Motorrad

Apesar de ainda não haver detalhes sobre quais modelos estarão equipados com o ASA, a fabricante alemã já adiantou que esta tecnologia tem compatibilidade com os motores boxer da empresa. Deste modo, a R 1300 GS está entre as cotadas para ganhar o item, que deve surgir como opcional. 

Imagem: BMW Motorrad

Rival para o DCT Honda

Apesar de os scooters terem câmbio do tipo automático, mas estes com um funcionamento completamente diferente porque são CVT, o tipo de tecnologia que permite trocas automáticas de marchas não é comum nas motos. A empresa que mais investe nisso até então é a Honda. 

Além do seu câmbio de dupla embreagem (DCT), que está em modelos como Africa Twin e NC 750X, a empresa também revelou recentemente o sistema E-Clucth, que traz um tipo de "embreagem automática" para suas motos. 

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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