A Bajaj Pulsar P150 foi oficialmente apresentada pela empresa na Índia, nesta terça-feira, 22 de novembro. Próxima de iniciar a sua operação no Brasil, prevista para dezembro, a gigante indiana expandiu sua linha de motos street, agora com uma nova 150. Com estética inspirada nas N160 e N250, a P150 surge como uma opção mais acessível do que suas irmãs.

Ela representa o avanço em relação à Pulsar 150, que ainda aparece disponível no site mundial da empresa. O modelo possui duas versões: uma com disco de freio apenas na dianteira e banco inteiriço, e a top de linha, com disco nas duas rodas e assento repartido em dois níveis. Como tem ficado cada vez mais comum nas motos Yamaha, e também nas Bajaj, a P150 conta com farol com canhão projetor na dianteira, de LED.

Imagem: Bajaj

O motor da motocicleta é um monocilíndrico, de 149,6 cc de cilindrada, que rende 14,5 cavalos de potência e 13,5 nm de torque. Na dianteira, a P150 conta com garfo telescópico com tubos de 31 mm de diâmetro, enquanto na traseira há o sistema Mono Shock. Com ABS de série na dianteira, este modelo está equipado com disco de 260 mm (dianteira) e 230 mm (traseira); o segundo, é substituído por tambor de 130 mm na opção de entrada.

Imagem: Bajaj

Com peso de 140 kg, a Pulsar P150 conta com tanque capaz de levar 14 litros. No pacote de equipamentos, consta entrada USB e painel misto de analógico e digital.  O modelo desembarca na Índia como uma concorrente local para Dafra Apache RTR 160 e Yamaha FZ15. Por lá, o preço da Bajaj parte de 116.755 rúpias e vai até 119.757 rúpias. 

Imagem: Bajaj

Caso venha ao mercado brasileiro, o que não está confirmado, pode ser também uma rival para a Honda CG 160. 

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

Veja mais artigos