Bajaj Pulsar NS200 e NS160 confirmadas para o Brasil; pr?venda começa
Com visual agressivo e pacote interessante para a baixa cilindrada, motos se unem a Dominar 400 e Pulsar N250 como modelos garantidos para o mercado brasileiro
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Além de Dominar 400 e Pulsar N250, a linha de motos das Bajaj no Brasil contará também com Pulsar NS160 e Pulsar NS200. Os modelos foram confirmados para o país e já estão em pré-venda na primeira concessionária da empresa no país, a Marello Motos. A loja já realiza cadastro dos interessados nos produtos da marca indiana, porém, os valores ainda não estão definidos.
Com vendas previstas para começarem entre o final de setembro e o começo de outubro, a Bajaj oferta inicialmente Dominar 400 e as Pulsar NS160 e NS200, com a N250 chegando em um segundo momento. Ainda estão cotadas para o mercado brasileiro a scooter elétrica Chetak e a linha custom Avenger, mas sem um veredicto ainda oficial.
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Uma das maiores fabricantes de motos do mundo, a Bajaj conta, inicialmente, com parceria com a Dafra para a montagem de suas motos em Manaus, mas planeja ter uma fábrica própria no Brasil no futuro.
Pulsar NS160
A Pulsar NS160 deve ser uma rival para as utilitárias de 150/160 cc, como a CG 160 a novíssima Yamaha Fazer FZ15. Ao contrário do que estamos acostumados no Brasil, a NS 160 traz um visual de forte inspiração na alta cilindrada, com mais esportividade. Na Índia, o modelo conta com freio ABS na dianteira e motor de 160,3 cc, que rende 17,2 cavalos a 9.000 rpm e 14,6 Nm de torque a 7.250 rpm. Ainda não sabemos, no entanto, se as especificações serão mantidas.
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Puslar NS200
Com visual praticamente igual ao da NS160, a NS200 traz mais potência do que sua irmã. Seu propulsor monocilíndrico de 199,5 cc rende 24,5 cavalos a 9.750 rpm e 18,74 Nm a 8.000 rpm. O pacote traz ABS, na dianteira, e freio a disco nas duas rodas. Na traseira, destaque para suspensão monochoque, assim como NS160. Nesse caso, ainda não temos os dados referentes ao mercado brasileiro.
O Motoo foi à Índia conhecer as motos Bajaj:
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.
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