Bajaj Dominar 250 confirmada para o Brasil
Modelo ter?lançamento "muito em breve", disse chefão da gigante indiana no país. Modelo tem motor de 27 cavalos e suspensão invertida
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A Bajaj Dominar 250 está confirmada para o Brasil. O modelo vai se unir então a Dominar 160, Dominar 200 e Dominar 400 como mais uma motocicleta no portfólio da gigante indiana no país. Ainda no final de junho a empresa vai inaugurar sua própria fábrica em Manaus onde toda linha será produzida localmente.
Quando a Dominar 250 chega ao Brasil? A informação sobre a vinda do modelo foi confirmada por Waldyr Ferreira, managing director da Bajaj do Brasil. "Vamos ter a Dominar 250 no Brasil, e é muito em breve", afirmou o executivo. Inclusive, contêiners com kits da moto já estariam em Manaus.
Estas informações foram publicadas primeiramente no portal pacificparkanimalhospital.com e estão protegidas pela Lei de Direito Autoral. Não é permitida a reprodução.
Apesar de Dominar 160 e Dominar 200 terem estes nomes no Brasil, essas motos são da linha Pulsar na Índia, mais esportiva. Em sua terra natal são chamadas de Pulsar NS160 e Pulsar NS200, mas acabaram ganhando o "selo" Dominar no mercado brasileira. Porém, cabe a Dominar 250 ser a verdadeira "irmã menor" da Dominar 400.
Como é a Dominar 250?
Com conjunto e estilo similar a Dominar 400, a Dominar 250 está equipada com motor monocilíndrico, de 248,77 cc, que rende 27 cavalos a 8.500 rpm e 23,5 nm de torque a 6.500 rpm. O câmbio, por sua vez, conta com 6 marchas.
O modelo se destaca por ter suspensão do tipo invertida na dianteira, com 37 mm de diâmetro, e 135 mm de curso. Na traseira há monomortecedor com Nitrox, com 110 mm de curso e mutíplos ajustes. Os freios são ABS, de dois canais, com disco de 300 mm na dianteira e 230 mm na traseira. Com tanque de 13 litros, a Bajaj Dominar 250 tem peso de 180 kg.
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Por
Rafael Miotto
Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.
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