A nova Yamaha Ténéré 700 World Raid chamou atenção por causa de sua capacidade de levar até 23 litros de combustível em seu tanque. Essa é uma característica vista em modelos aventureiros que querem dar ao motociclista uma longa autonomia.

Afinal, o que esperamos de aventureiras como essa é ir a lugares longínquos onde não existem postos de gasolina. No caso World Raid, a Yamaha criou uma nova configuração com dois tanques laterais (saiba o porquê disso aqui).

Com a ampla capacidade, a empresa estima que é possível rodar até 500 quilômetros com o modelo. 23 litros é sem dúvida uma boa capacidade, mas está longe de ser a moto com maior tanque da atualidade. 

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Além das dimensões, outro fator importante para a autonomia é o gasto de combustível, por isso, alguns modelos mais “gastões” também têm tanques grandes para evitar paradas a toda hora para abastecer.

Veja mais motos com tanques imensos:

BMW R 1250 GS Adventure

Conhecida pela sua capacidade de “dar a volta ao mundo”, a R 1250 GS Adventure tem um tanque de nada mais que 30 litros. Esse volume todo é para permitir a uma moto de 268 kg e o icônico motor boxer bicilíndrico (136 cavalos) não deixem o motociclista sem combustível por aí. O modelo custa a partir de R$ 124.500.

Imagem: Divulgação

Honda GL 1800 Gold Wing

Feita para longas e longas viagens na estrada de asfalto, a Gold Wing é um exemplo de touring com um tanque considerável. A moto japonesa pode levar até 21 litros de gasolina, nada mau para a “gigante” com motor de 6 cilindros, 1.833 cc e 126 cavalos. Importada do Japão, a GL sai por a partir de R$ 145.237.

Imagem: Divulgação

  

Triumph Tiger 1200

Na lista de motos esperadas para chegar ao Brasil em 2022, a Tiger 1200 também é uma representante de respeito quando se fala em tanque grande. Com capacidade de levar até 30 litros de combustível, a moto pesa 255 kg e possui motor tricillíndrico de 1.160 cc, que rende 150 cavalos de potência. Preço e data de lançamento ainda não foram divulgados no país. 

Imagem: Divulgação

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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