A Honda CBX 750F, comercializada no Brasil entre 1986 e 1994, já foi considerada a moto mais cara do mundo. Em 1986, quando o mercado brasileiro estava fechado para importações desde 1976, a Honda conseguiu importar 800 unidades do Japão, contornando as restrições governamentais. A justificativa para essa exceção foi o compromisso da fabricante em nacionalizar o modelo, concretizado com a produção da primeira CBX 750F "Made in Manaus" no final de 1986.

De acordo com dados da época, a esportiva chegou ao Brasil com um preço sugerido de Cz$ 129.290, equivalente a US$ 9.388 na época. Entretanto, o fervor do mercado levou alguns a pagar até Cz$ 400 mil, o que equivalia a US$ 29.050, conferindo a ela o título de "a 750 mais cara do mundo".

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A famosa "7 Galo"

A "7 Galo", apelido que faz referência ao "50" do jogo do bicho que simboliza a ave, mantém o 7 nos EUA, onde é conhecida como seven-fifty (sete-cinquenta). O exemplar à venda faz parte das primeiras unidades nacionalizadas e está em estado excepcional, mantendo-se totalmente original e sem restauração. Fabricado em 1987, este modelo específico é conhecido como "Hollywood", em alusão à cor disponível a partir desse ano.

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Inúmeros detalhes confirmam sua autenticidade, como o painel de instrumentos que marca apenas 19 mil km, os selos de fábrica ligeiramente apagados, mas com o "testemunho de época" garantindo sua originalidade, e a zincagem original dos parafusos, entre outros. O escapamento impecável é original de fábrica, com a inscrição "MOTO HONDA PRODUZIDA NA ZONA FRANCA DE MANAUS". Uma peculiaridade adicional é a placa original com lacre de chumbo datada de 1995.

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Motor 4 cilindros

A usina de força é representada por um propulsor refrigerado a ar de 747 cm³, 16 válvulas de quatro cilindros em linha, 4 tempos com quatro carburadores (CV 34 mm), acoplado a uma transmissão manual de seis marchas acionada hidraulicamente por embreagem multidisco em banho de óleo.

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A CBX 750 F rende até 82 cv de potência (a 9.500 rpm) e torque de 6,5 kgfm (a 8.000 rpm). Apesar da ligeira redução de potência para o mercado nacional, na prova de zero a 100 km/h, alcança aproximadamente 5,5 segundos, com velocidade máxima de 210 km/h.

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De acordo com o anúncio da Paulinho Cinegaglia Antigos, esta rara CBX 750F está à venda por R$ 150 mil, o valor representa uma variação de 97% em relação a outros poucos modelos da moto encontrados nos classificados. Se você é um colecionador interessado e está disposto a investir nessa raridade, s.

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Por

Fernando Garcia

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