O EICMA 2022 começa nesta terça-feira, 8 de novembro, com os principais lançamentos do mundo das motos para 2023. Nossa equipe está na Itália para trazer todas a novidades do Salão de Milão quentinhas de Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Ducati, Royal Enfield, Triumph, entre outras fabricantes mundiais de motocicletas.

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Além da confirmadíssima nova geração da Hornet, há grande expectativa sobre a apresentação da nova XL 750V Transalp. Como confirmadas, teremos a renovada Triumph Street Triple 765 e uma nova Scrambler da Ducati. Além disso, a Royal Enfield terá uma nova estradeira, enquanto a Kawasaki vem com novidade no segmento das elétricas.

Veja 5 motos esperadas para o EICMA 2022

Honda Transalp

Tudo estava apenas como um rumor até que a Honda XL 750V foi flagrada em testes nos alpes. O modelo deve compartilhar a mesma base vista da CB750 Hornet, ou seja, o bicilíndrico de 92 cavalos de potência (SAIBA MAIS NO LINK). 

Imagem: Jean-Baptiste Rozain/Actumoto

Kawasaki EV (elétricas)

Após aparecer no último Salão de Colônia, o Intermot 2022, a moto elétrica Kawasaki deve aparecer em Milão com uma versão mais avançada para produção. Será um grande passo para a fabricante japonesa neste segmento (MAIS DETALHES AQUI). 

Imagem: Intermot

Estradeira da Royal Enfield

Ainda sem nome anunciado, a nova moto da Royal Enfield está programada para dar as caras no EICMA 2022. Informações vindas da mídia indiana indicam que este modelo deva ser uma nova "irmã" de Continental GT 650 e Interceptor 650; o modelo tem sido chamado informalmente de "Super Meteor" (SAIBA MAIS NO LINK).

Imagem: Royal Enfield

Nova Ducati Scrambler

Além da Diavel V4, a Ducati terá como um dos destaques no Salão de Milão 2022 a nova geração da Scrambler. Com seu estilo mais jovem, mas misturado com pegada clássica, a linha Scrambler deve ficar mais moderna, porém, mantendo sua identidade (CONHEÇA MAIS DETALHES).

Imagem: Ducati

Triumph Street Triple 765

Um dos ícones da fabricante britânica, a Street Triple está ainda mais radical para 2023. Podendo chegar a até 130 cavalos, nas versões RS e Moto2, se torna a mais potente da história da naked (SAIBA MAIS NO LINK).

Imagem: Triumph

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, j?percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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